Un po’ naked un po’ supermotard, la nuova Aprilia Dorsoduro 900 rappresenta una novità estremamente importante per il futuro del marchio.
È amata e apprezzata: per questo motivo non stravolge le sue linee, ma aggiorna le colorazioni.
La Dorsoduro 900 è dotata ora di un bicilindrico da 900 cc, omologato Euro 4, da 95,2 CV a 8.750 giri/min e 90 Nm a 6.500 giri/min.
Rispetto al modello precedente dunque è più potente e ha una spinta maggiore ai medi, proprio dove serve.
C’è inoltre una nuova forcella Kayaba upside-down con steli da 41 mm completamente regolabile.
L’elettronica guadagna una nuova centralina Marelli 7SM che dialoga con un ride by wire più leggero (con le mappe Touring, Sport e Rain) e con il nuovo controllo della trazione regolabile ed escludibile.
Completa il quadro una nuova strumentazione a colori.
