Presentata al Salone di Ginevra 2014, la nuova Audi TT arriva alla sua terza generazione (sul mercato dal 1998).
La Coupé sportiva di Ingolstadt cambia profondamente, anche se dal punto di vista estetico rimane molto fedele al design che fino ad ora l’ha caratterizzata.
Eredita il frontale della sorella maggiore R8, il che le da un’aspetto non poco sportivo.
Il pianale è nuovo, la TT 2014 si basa, infatti, sulla piattaforma MQB del Gruppo Volkswagen. Ora misura 4,18 metri in lunghezza con un passo di 2,51 metri.
Gli interni subiscono molti cambiamenti come ad esempio i comandi del climatizzatore integrati nelle bocchette d’aerazione e l’Audi Virtual Cockpit che sfoggia un’unica e pratica unità digitale centrale della strumentazione multifunzione e del monitor MMI.
Tre saranno le motorizzazioni a disposizione per la nuova Audi TT 2014: il benzina entry level da 230 CV, il top di gamma della TTS da 310 CV e il Diesel TDI da 184 CV.
Da menzionare anche il sistema di aerodinamica attiva che prevede la fuoriuscita automatica dello spoiler posteriore una volta superati i 120 km/h.