La BMW M4 è la variante radicale, targata “M” della Serie 4 di Monaco, la coupé compatta della Casa.
Esteticamente la si riconosce per il look racing con appendici aerodinamiche e prese d’aria che la rendono praticamente un’auto da corsa, da scatenare in pista ma in grado comunque di sofddisfare le esigenze dell’uso quotidiano.
Motore
Sotto il cofano della BMW M4 pulsa un motore a sei cilindri Euro 6, dotato di albero motore forgiato, monoblocco “closed-deck” con coppa olio in magnesio e lubrificazione a carter secco che raggiunge i 431 CV con una coppia motrice che arriva a sprigionare 550 Nm (disponibile tra 1.800 e 5.390 giri minuto).
Prestazioni e consumi
I consumi e le emissioni della BMW M4, stando ai dati della Casa, si attestano sugli 8,3 l/100 km con emissioni di 194 g/km di CO2.
Con la trasmissione M DKG a doppia frizione e sette rapporti (di serie viene con il cambio manuale a sei marce) ferma il cronometro a 4,1 secondi nell’accelerazione da 0 a 100 km/h.
La velocità massima, come sempre, è contenuta dal limitatore elettronico a 250 km/h (280 km/h con il M Driver’s Package, optional).
