Provata sulla pista di Fiorano e sulle strade intorno a Maranello dove è stata sviluppata, la serie limitata speciale del Cavallino Rampante, la Ferrari LaFerrari è andata oltre ogni aspettativa.
È equipaggiata con un avanzato sistema ibrido composto da un motore a benzina V12 da 6.3 litri capace di erogare, da solo, 800 CV a 9.250 giri, affiancato da un motore elettrico da 143 kW (163 CV). In determinanti momenti la potenza totale del sistema ibrido di questa supercar raggiunge l’impressionante cifra di 963 CV.
Ilpackdelle batterie, che ha un peso di 60 kg, è situato sotto al portabagagli, soluzione che contribuisce ad abbassare il centro di gravità praticamente al suolo. Abbinato al V12 c’è poi un cambio DCT a doppia frizione e sette rapporti.
Stando ai dati dichiarati dalla Casa, la Ferrari LaFerrari scatta da 0 a 100 km/h in meno di 3 secondi, mentre lo sprint da 0 a 200 km/h è coperto in meno di sette secondi. La velocità massima, invece, è pari a 350 km/h.