Ha monopolizzato l’attenzione dei presenti allo stand Porsche del Salone di Ginevra 2012, parliamo della terza generazione della Boxster, presentata in anteprima mondiale alla kermesse elvetica, anche nella versione più “tirata” S.
Il 6 cilindri della vecchia generazione Boxster ha subito un downsizing, passa dai 2,9 ai 2,7 litri aumentando la potenza di 10 CV, per un totale, ora, di 265 CV. Per la Boxster S, invece, il 3,5 litri rimane lo stesso ma guadagna però 5 CV, passando così a 315 CV.
Le trasmissioni, abbinabili ad entrambi i propulsori, sono manuale a sei marce o a doppia frizione PDK a 7 marce. Con quest’ultima soluzione i dati di accelerazione sono di 0-100 Km/h in 5,7 secondi per la Boxster (che consuma 7,7 litri/100km) e 5,0 secondi per la Boxster S (che invece consuma 8 litri/100km).
