La versione profondamente modificata della super sportiva giapponese con l’omologazione FIA GT3 che, per ora, correrà solo nel campionato nordamericano GT. Ha debuttato nel corso delle prove del Pirelli World Challenge sul Mid-Ohio Sports Car Course di Lexington, guidata dal pilota Peter Kox. Utilizza lo stesso motore V6 biturbo DOHC da 3,5 litri della NSX di serie ma naturalmente è stata privata della parte ibrida, e, di conseguenza, anche della trazione integrale. In compenso, però, perde parecchio peso grazie all’uso intensivo di materiali leggeri come l’alluminio e la fibra di carbonio.