Jaguar al Motor Show 2016 punta sulla trazione integrale

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A Bologna occhi puntati sulla gamma AWD

Al Motor Show 2016 Jaguar punta sulla trazione integrale: la Casa britannica ha approfittato della rassegna bolognese per mostrare al pubblico la propria gamma AWD.

Cinque i modelli presenti nello stand del marchio “british” situato all’interno del padiglione 26: XE AWD R-Sport, XF 3.0 AWD Prestige, XJ Premium Luxury, F-Pace AWD R-Sport e F-Type SVR. Nel padiglione 25 dedicato alle auto d’epoca sarà invece possibile ammirare quattro modelli storici: la SS 2.5 del 1937, la MKII 3.8 del 1963, la XK 120 DHC e la E-Type 4.2 del 1969.

Ma non è tutto: presso l’area esterna 46 del Motor Show 2016 di Bologna si terrà la tappa conclusiva del “The Jaguar Art of Performance Tour”, un evento itinerante partito lo scorso maggio pensato per esaltare e far conoscere le prestazioni e l’eleganza dei modelli del Giaguaro.

Jaguar al Salone di Parigi 2016: annunci importanti

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La nuova XF Sportbrake si farà: questa è la novità più importante comunicata dalla Casa britannica nella Ville Lumière

Jaguar al Salone di Parigi 2016 non ha mostrato novità di prodotto e l’unica vera anteprima può essere considerata la monoposto elettrica I-Type 1 che prenderà parte al campionato Formula E 2016/2017. Durante la conferenza stampa, però, i vertici del marchio britannico hanno fatto un annuncio importante relativo alla XF Sportbrake.

Jaguar XF Sportbrake

La nuova Jaguar XF Sportbrake, variante station wagon della seconda generazione dell’ammiraglia britannica, è stata annunciata durante la conferenza stampa del Salone di Parigi 2016 ma per vederla bisognerà aspettare il 2017.

La gamma motori della lussuosa familiare inglese sarà molto probabilmente identica a quella della versione con la coda: due 3.0 V6 a benzina da 340 e 380 CV e tre turbodiesel (2.0 da 163 e 179 CV e 3.0 V6 da 299 CV).

Jaguar I-Type 1

La Jaguar I-Type 1 vista al Salone di Parigi 2016 è una monoposto elettrica che parteciperà al campionato di Formula E 2016/2017.

I piloti scelti per il debutto della Casa inglese nella serie riservata alle vetture ad emissioni zero sono il neozelandese Mitch Evans (campione GP3 2012) e il britannico Adam Carroll (campione A1 GP 2009).