La nuova Jeep Wrangler Rubicon X – serie speciale realizzata sulla versione più estrema della Wrangler – arriva nelle concessionarie italiane nella versione a due porte Wrangler o a quattro porte Wrangler Unlimited con prezzi a partire da 46.700 euro (Wrangler) e da 49.900 euro (Unlimited).
Motore turbodiesel 2.8 litri da 200 CV
Svelata in occasione del Salone di Ginevra 2014, la Jeep Wrangler Rubicon X sarà equipaggiata con l’efficiente motore turbodiesel da 2,8 litri che sviluppa 200 CV di potenza e 460 Nm di coppia, in abbinamento al cambio automatico a cinque rapporti.
Estremamente curata, dentro e fuori
Dal punto di vista estetico si distingue per una serie di elementi come la griglia a sette feritoie di colore nero con inserti neri lucidi, il cofano motore rialzato con doppie prese d’aria, i vetri oscurati, i cerchi in alluminio da 17″ di colore nero, il copriruota di scorta rigido in tinta con la carrozzeria e lo sportello del serbatoio carburante di colore nero, una creazione firmata Mopar®.
All’interno dell’abitacolo troviamo sedili in pelle nera e volente in pelle. Inserti Silver impreziosiscono la maniglia di sostegno lato passeggero, le bocchette di ventilazione, le razze del volante e le maniglie delle portiere.
Infine, i tappetini in gomma Mopar con motivo a rilievo che riproduce l’impronta degli pneumatici completano l’allestimento interno della nuova serie speciale.
Hard top in tinta con la carrozzeria
Per la prima volta sulla versione Rubicon troviamo l’hard top in tinta con la carrozzeria, dotazione disponibile di serie all’interno dell’esclusiva configurazione Dual Top, ovvero la possibilità di avere contemporaneamente Sunrider® soft top ed hard top Freedom Top® rimovibile a tre pannelli.
Comfort e tecnologia
Per offrire il massimo in termini di comfort e infotainment a bordo, la nuova Jeep Wrangler Rubicon X presenta sedili anteriori riscaldabili e prevede di serie il sistema multimediale di intrattenimento e navigazione satellitare UConnect GPS con schermo touchscreen da 6,5″, hard disk da 40 gigabyte, porta USB, ingresso AUX, e lettore DVD video oltre al sistema vivavoce Bluetooth UConnect.
Capacità off-road elevatissime
Jeep Wrangler Rubicon deve le sue leggendarie capacità off-road al sistema di trazione integrale part-time con riduttore Rock-Trac NV241 inseribile ‘shift-on-the-fly’ a due velocità con rapporto delle marce ridotte pari a 4.0:1 e bloccaggi elettronici dei differenziali anteriori e posteriori Tru-Lock per la guida in fuoristrada più estremo.
Un’ulteriore caratteristica unica della versione Rubicon è il sistema di disconnessione della barra stabilizzatrice anteriore – Active Sway Bar System – che consente di scollegare la barra stabilizzatrice anteriore per aumentare l’escursione delle sospensioni ed incrementare la trazione quando si percorre un tratto particolarmente difficile.
