La Casa inglese McLaren ha rilasciato una nuova serie di spettacolari immagini (nella gallery fotografica) dell’ultima arrivata della famiglia, la versione cabrio, a cielo aperto, della super car MP4-12C, la Spider.
A differenziarla dalla sorella coupé, la McLaren MP4-12C, presenta il tetto rigido apribile azionato da un sistema elettronico che permette di ripiegarlo nell’apposito vano posteriore in circa 17 secondi (viaggiando al massimo a 30 km/h).
Roll-bars fissi e pannello insonorizzante (apribile)
Subito dietro ai sedili ci sono due nuovi elementi di fondamentale importanza: i roll-bars a vista, in versione fissa (di solito nelle cabrio fuoriescono dalla carrozzeria) e il pannello di cristallo che ha la funzione di insonorizzare l’abitacolo dal rombo del motore (posto in posizione centrale).
Ad ogni modo per gli amanti del sound il pannello può essere anche riabbassato per godersi a pieno l’urlo del V8. Sempre per la modalità “scoperta” anche l’impianto audio e il climatizzatore offrono un’apposita funzione per l’utilizzo a cielo aperto.
Stesso motore della coupé
La parte meccanica della nuova McLaren MP4-12C Spider è rimasta la stessa della versione coupé (riferibile al Model Year 2013), ovvero il poderoso V8 biturbo da 3,8 litri (3.799 cc) capace di erogare ben 625 CV (a 7500 giri) e con una coppia massima di 600 Nm disponibile tra i 3000 e i 7000 giri. La trazione è posteriore, gestita dalla trasmissione SSG a doppia frizione e 7 rapporti.
Solo 40 kg in più, prestazioni (quasi) invariate
Essendo “ingrassata” di soli 40 Kg, la versione Spider della MP4-12C mantiene quasi inalterate le strabilianti prestazioni della sorella chiusa: accelera da 0 a 100 km/h in soli 3,1 secondi, da 0 a 200 km/h in 9 secondi netti e raggiunge una velocità massima di 329 km/h.
Per quanto riguarda i consumi, i dati diffusi dalla Casa dicono che la MP4 12-C Spider percorre fino a 10,28 Km con un litro di benzina ed emette 279g/km di CO2.
Ruote, freni e sospensioni
Per quanto riguarda il set ruote troviamo cerchi da 19 pollici all’anteriore e da 20 pollici al posteriore che calzano pneumatici Pirelli P Zero delle dimensioni di 235/35 R 19 all’anteriore e da 305/30 R 20 al posteriore.
L’impianto frenante monta dischi da 370mm all’anteriore e da 350 mm al posteriore. Le sospensioni ProActive offrono la possibilità di scegliere tra tre diverse modalità di guida (che regolano anche il settaggio del motore): Winter/Normal/SPort/Track.
