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Mercato auto Italia: i numeri del 2013

di Junio Gulinelli del 03 gen 2014

Dopo 42 mesi in negativo, dicembre finalmente chiude con una micro-ripresa al +1,4%

Chiuso il 2013 è ora di tirare le somme per il mercato auto italiano.

Molto colpita dalla recessione economica, quest’annata dura si è finalmente conclusa con un dato negativo del -7% e un totale di 1.303.534 vetture vendute.

L’epilogo di quest’anno lo possiamo fare con due notizie che fanno ben sperare per il 2014: il prossimo anno avremo un nuovo salone italiano, il Milano Auto SHow 2014; Fiat ha acquistato l’altra metà di Chrysler che le mancava, e vola in borsa.

Dicembre 2013, finalmente, in positivo

Per ben 42 mesi consecutivi il mercato auto italiano ha fatto registrare numeri negativi, con la sola eccezione di questi ultimi 31 giorni, il mese di dicembre è stato infatti chiuso con una leggera ripresa al +1,4%.

Gli italiani hanno optato per la maggior parte sul Diesel (709.168 unità), a seguire i benzina (401.808), GPL (116.100), metano (68.059), ibride (14.939) e, per ultime, le elettriche (870 unità).

Gli acquisti da parte di privati hanno rappresentato il 63,6% del totale delle vendite del mercato con 833.978 vetture.

Le piccole alla grande, avanzano le crossover

Il segmento più richiesto è quello delle piccole di segmento B, con 537.669 unità, seguito dalle compatte di segmento C, 331.185, e dalle city car di segmento A, 250.914 unità.

Le crossover sono state quelle più in crescita, rubando vendite alle fuoristrada, berline e compatte tradizionali.

Scende il livello medio di emissioni

Altro fattore interessante riguarda la tendenza del cliente medio italiano a comprare veicoli che consumano meno o con combustibili alternativi, fatto che ha consentito di abbassare il livello medio di emissioni di un 4,27% facendolo scendere a 120,9 g/km di CO2.

Le migliori, e le peggiori, marche

Rispetto alle marche, quelle che si sono comportate meglio durante il 2013 sono state: Kia (+10,5%), Mercedes-Benz (+7,4%), Dacia (+3,64%) e Renault (+9,76%). Tra quelle invece con un minore volume di mercato torviamo in positivo Maserati (+122,6%), Mahindra (+242%) e Mazda (+9,76%).

I brand che hanno perso molto nel 2013 sono stati, invece: Alfa Romeo (-25%), Mitsubishi (-21,5%), Porsche (-19,3%), Lancia (-20,2%), DR Motor (-35,8%), Daihatsu (-77,5%), Ferrari (-24%) e Infiniti (-55,2%).