Nissan annuncia l’arrivo della versione 2018 della coupé 370Z, un’auto che ha sempre conquistato tutti gli appassionati di vetture sportive. Dal punto di vista estetico presenta nuove finiture moderne che vanno ad integrarsi perfettamente nella silhouette classica della vettura. Troviamo infatti maniglie nere e fascia nera sul paraurti posteriore, gruppi ottici anteriori scuri e fari posteriori combinati di serie (prima disponibili solo sulla versione NISMO), ma anche nuovi cerchi in lega da 19’’ rosso metallizzato.
Motore 3.7 V6 da 328 CV
Dalla collaborazione fra Nissan e il noto brand sportivo EXEDY® è nata una rivoluzionaria frizione ad alte prestazioni, adottata sulle versioni con trasmissione manuale, che richiede una minore pressione sul pedale e assicura un cambio di marcia, a scalare, ancora più fluido e preciso. Il motore è un 3.7 V6 da 328 CV, che controlla le ruote posteriori attraverso un cambio manuale a sei rapporti o una trasmissione automatica a sette velocità. La distribuzione ottimale dei pesi e la messa a punto delle sospensioni esaltano le prestazioni della vettura, rendendola ancora più facile e divertente da guidare. La 370Z rimane anche l’unica auto del segmento a offrire la tecnologia Syncro Rev Control, il sistema che regola in modo completamente automatico e sincronizzato la velocità del motore durante il cambio di marcia sui modelli con trasmissione manuale.
NissanConnect Premium
Dal modello originale alla nuova 370Z, passando per le 280ZX e 300ZX e la rinascita segnata dalla 350Z, tutti i membri della famiglia si distinguono per il cofano allungato e lo sbalzo posteriore corto. I classici interni delle Nissan Z sono sempre dominati da un volante semplice a tre razze e tre indicatori circolari. Nell’abitacolo, inoltre, non poteva mancare il nuovo sistema di infotainment NissanConnect Premium con touchscreen da 7”, con navigatore satellitare e lettore DVD (la retrocamera è disponibile in opzione).
Infine, le versioni 370Z roadster e 370Z NISMO saranno ancora in vendita, ma non recepiranno le modifiche del MY18.
