La Opel ha mostrato le prime foto della Astra TCR: la versione da gara della compatta tedesca, sviluppata per correre nella categoria turismo, può anche affrontare competizioni endurance come la 24 Ore del Nürburgring.
La “segmento C” da corsa di Rüsselsheim monta un motore 2.0 turbo da 330 CV e 420 Nm di coppia abbinato ad un cambio sequenziale a sei marce con levette al volante e un impianto frenante con dischi da 378 mm e pinze a 6 pistoni all’anteriore e dischi da 265 mm e pinze a 2 pistoni al posteriore.
La Opel Astra TCR ha un peso a vuoto di soli 1.200 kg e può vantare il telaio regolabile, lo splitter anteriore regolabile, lo spoiler posteriore e il serbatoio di sicurezza da 100 litri (che sarà obbligatorio solo dal 2017). Come da regolamento non sono presenti l’ABS e l’ESP. I primi esemplari – venduti ad un prezzo di 95.000 euro più IVA – saranno consegnati ai team privati alla fine di febbraio 2016.