Coupé o cabrio, a trazione posteriore o integrale, tutta gamma della Porsche 911 ora si fregia della ambita sigla GTS (Gran Turismo Sport).
Dopo le Porsche Boxster e Cayman anche la top di gamma Noveunouno esce nella seconda generazione della variante sportiva.
Tra le novità piccoli ritocchi estetici mirati, nuovi dettagli nella messa a punto e un sound più raffinato per il 6 cilindri boxer.
Sotto la “pelle” della nuova Porsche 911 GTS pulsa il motore boxer da sei cilindri e 3,8 litri in grado di erogare 430 CV, 30 in più rispetto alla 911 Carrera S e 80 in più rispetto alla Carrera standard.
La commercializzazione della Porsche 911 GTS 2014 inizierà a novembre, dopo il debutto al prossimo Salone di Los Angeles 2014