Il Circolo Polare Artico è stato il luogo scelto da Land Rover per mettere alla prova la nuova Range Rover Sport SVR. Ma non si tratta di un circuito qualsiasi, bensì della riproduzione del circuito di Silverstone su ghiaccio. La Range Rover SVR 2014 è il SUV che è stato in grado di girare più veloce al Nürburgring, grazie soprattutto al potente motore che nasconde sotto al cofano: il V8 benzina 5.0 litri sovralimentato, capace di sviluppare una potenza di 550 CV e 680 Nm di coppia massima. Già avevamo visto la Range Rover Sport SVR in azione su asfalto, ma questa volta il marchio inglese ne esalta le doti fuoristradistiche mettendo alla prova su un fondo ghiacciato il sistema Terrain Response 2 che sembra dotarla di una trazione ottimale anche in situazioni di scarza aderenza.