Anche la Toyota Aygo, insieme alle francesi Citroen C1 e alla Peugeot 107, si rinnova presentandosi al Salone di Bruxelles nella versione re-stilizzata Model Year 2012.
“Naso rifatto”
Anche qui, come sulle cugine europee, i ritocchi riguardano fondamentalmente la parte frontale della piccola city car giapponese; la novità riguarda infatti la griglia trapezoidale che da una rinfrescata alla calandra. Nella parte bassa di quest’ultima sono state anche introdotte le luci diurne a LED che formano due strisce orizzontali alla base del muso.
Interni
Il volante, nella versione con cambio automatico è dotato degli appositi comandi, oltre ad essere rivestito, insieme ad altri particolari dell’abitacolo, in cuoio. Nuovo anche l’impianto audio, migliorato.
Motori
Rimane invece invariato il motore: il 3 cilindri da 1,0 litri, 68 CV e 93 Nm di coppia che, comunque, è stato ottimizzato in quanto a consumi ed emissioni. Con il cambio manuale servono 4,3 litri di carburante ogni 100 km con emissioni pari a 99g/km, mentre con il cambio automatico si consumano 4,5l/100km e si emettono 103g di C02 ogni chilometro percorso.
Anche per la Toyota Aygo si attende la nuova generazione nel 2014.