Inizierà dopodomani la Mille Miglia 2013: la 31° rievocazione della mitica corsa Brescia-Roma-Brescia – per la prima volta organizzata interamente dall’Automobile Club del comune lombardo – vedrà al via 410 auto d’epoca (record assoluto della manifestazione).
Di seguito troverete una guida completa all’evento, comprensiva di percorso e tappe.
Giovedì 16 maggio 2013
La partenza della prima vettura della Mille Miglia 2013 è prevista per le ore 18:45 da Viale Venezia a Brescia. Le automobili trascorreranno la serata attraversando il Veneto: potrete ammirarle a Verona (dalle 20:30), a Vicenza (dalle 21:50), a Padova (dalle 22:40) e a Rovigo (dalle 23:40).
Venerdì 17 maggio 2013
Il primo modello in gara dovrebbe arrivare a Ferrara intorno alle 00.30 e ripartire verso le 07:45. La prima metà della giornata si svolgerà interamente nella zona della Romagna visto che i luoghi dove potrete vederle passare saranno Ravenna (dalle 09:45), Cesena (dalle 10:35) e San Marino (dalle 11:45).
Nel pomeriggio sarà invece la volta dell’Umbria – gli abitanti di Terni potranno osservare le auto in gara dalle 18:45 – e del Lazio: l’arrivo del primo veicolo a Roma è infatti previsto per le 21:00.
Sabato 18 maggio 2013
L’ultima giornata di gara sarà particolarmente intensa per i partecipanti: partenza da Roma dalle 06:15 e metà Italia da attraversare in 16 ore.
Dopo un passaggio a Viterbo (dalle 08:10) la carovana si sposterà prima in Toscana – Siena (dalle 11:45) e Firenze (dalle 13:40) e successivamente in Emilia Romagna: il passaggio per Bologna è previsto dalle 16:15 mentre quello per Modena dalle 18:15.
Prima della fine della corsa a Brescia (arrivo dalle 22:15) le auto in gara passeranno per le zone terremotate emiliane – Mirandola dalle 19:10 – e per Cremona (dalle 21:10).
I VIP in gara
Tra i numerosi personaggi famosi presenti alla Mille Miglia 2013 troviamo diversi ex-piloti di F1: David Coulthard (vicecampione iridato 2001) guiderà una Mercedes 300 SL W 198, vettura portata in gara anche da Karl Wendlinger (12° nei Mondiali 1992 e 1993) e da Jochen Mass (6° nel Mondiale 1977). La Porsche risponde con Hans-Joachim Stuck (11° nel Mondiale 1977, guiderà una 356 1500).
Tra gli altri VIP legati al mondo del motorsport segnaliamo il copilota Christian Geistdörfer – due volte iridato nei rally con Walter Röhrl – a bordo di una BMW 328 Coupé Touring e Bernd Mayländer, il pilota delle safety car del Circus, che condurrà una Mercedes 300 SL W 198.
