La Peugeot 403 Cabriolet – presentata nel 1956 e prodotta fino al 1961 in poco più di 2.000 esemplari – è nota soprattutto per essere stata l’auto del tenente Colombo.
Considerata come un catorcio nel noto telefilm poliziesco americano, è in realtà un’elegante scoperta disegnata da Pininfarina con quotazioni che sfiorano i 50.000 euro. Trovarla non è semplice.
Peugeot 403 Cabriolet (1956): le caratteristiche principali
La Peugeot 403 Cabriolet viene svelata ufficialmente al Salone di Parigi del 1956 (un anno dopo il lancio della versione berlina). Caratterizzata da un design elegante firmato Pininfarina, può vantare una plancia con elementi morbidi che proteggono meglio il guidatore in caso di incidente.
Tra i pregi segnaliamo il vano bagagli ampio (anche se occupato dalla ruota di scorta), le sospensioni morbide e il comportamento stradale rassicurante. Migliorabili invece la visibilità a capote chiusa, lo spazio a disposizione dei passeggeri posteriori e il cambio poco preciso.
Peugeot 403 Cabriolet (1956): la tecnica
La Peugeot 403 Cabriolet è una tradizionale scoperta a trazione posteriore dotata di un motore 1.5 a benzina da 60 CV (due più della berlina). Un’unità non molto vivace ma pronta ai bassi regimi e poco assetata di carburante.
Peugeot 403 Cabriolet (1956): le quotazioni
La Peugeot 403 Cabriolet era un’auto molto cara da nuova e anche oggi ha mantenuto quotazioni elevate (quasi 50.000 euro). Il motivo? Sono rimasti pochi esemplari sani in circolazione e trovarne uno è difficile anche in Francia.
