La Bentley Azure è una cabriolet speciale in grado di offrire lusso e prestazioni in parti uguali. Un esemplare del 2007 della supercar britannica è introvabile e le sue quotazioni sono da amatori: 133.000 euro. Scopriamo i pregi e i difetti della sportiva inglese.
Pregi
Abitabilità
Difficile trovare una scoperta a quattro posti più comoda. Facile, considerando che è lunga 5,41 metri.
Finitura
Impeccabile: l’abitacolo è interamente rivestito con legno e pelle.
Dotazione di serie
C’è tutto. Punto.
Capacità bagagliaio
310 litri: un vano abbastanza ampio, paragonabile a quello di una moderna compatta.
Posto guida
La posizione di seduta – più rilassante che sportiva – è identica a quella della serie precedente ma i comandi sulla plancia sono decisamente più ergonomici.
Climatizzazione
I pulsanti del climatizzatore sono abbastanza intuitivi mentre le bocchette sono un po’ troppo piccole.
Sospensioni
Grazie alla regolazione la taratura è sempre corretta in qualsiasi situazione.
Rumorosità
Ai bassi regimi il sound è profondo ma non invadente, quando si schiaccia forte sul pedale dell’acceleratore la sonorità diventa seducente e rabbiosa.
Motore
Il 6.8 V8 Euro 4 da 457 CV e 875 Nm di coppia spinge fortissimo già verso i 3.000 giri ma la sua verve si arresta poco dopo.
Cambio
La trasmissione automatica a quattro rapporti non è adatta ad un uso sportivo ma offre passaggi marcia fluidi.
Prestazioni
Allucinanti: 274 km/h di velocità massima e 5,9 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h.
Freni
L’impianto non soffre alla voce “fading” ma non è il massimo per quanto riguarda la potenza.
Tenuta di strada
Aiutata dai controlli elettronici.
Tenuta del valore
La Bentley Azure è destinata ad un futuro glorioso come auto d’epoca e ancora oggi – a sei anni dal lancio – le sue quotazioni si mantengono alte.
Difetti
Sterzo
Migliorato decisamente rispetto alla prima generazione ma ancora troppo poco sensibile per tenere a bada in modo efficace un mezzo così grande e potente.
Dotazione di sicurezza
Mancano gli airbag per la testa e quelli per le ginocchia.
Visibilità
A bordo di una Azure le manovre di parcheggio non sono mai semplici, indipendentemente dalla presenza o meno della capote. Per fortuna i sensori sono compresi nel prezzo.
Prezzo
Da nuova costava uno sproposito (343.000 euro), oggi è introvabile. Le sue quotazioni recitano 133.000 euro, poco più di una Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet appena uscita dal concessionario.
Consumo
Peggiore rispetto all’edizione precedente: 5,1 km/l dichiarati…
Garanzie
Tutte le coperture sono terminate nel 2010.
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