Pregi e difetti della Renault Grand Modus 1.2 del 2009, una piccola monovolume poco assetata di carburante ma non molto versatile
La Renault Grand Modus – variante allungata (+ 16 cm) della Modus – è una delle migliori piccole monovolume di sempre e nella variante “entry-level” a benzina (quella dotata del motore 1.2 da 75 CV) si rivela un’ottima alternativa alle “segmento B” tradizionali. Un esemplare del 2009 della baby MPV francese nel ricco allestimento Dynamique si trova senza problemi a circa 4.000 euro: scopriamo insieme i suoi pregi e difetti.
Favorita dall’utilissimo divano posteriore scorrevole di serie.
Senza infamia e senza lode.
L’allestimento Dynamique (il più lussuoso disponibile sulla Renault Grand Modus) è particolarmente ricco: autoradio, climatizzatore, divano posteriore scorrevole, fendinebbia e sedile del guidatore regolabile in altezza.
Sedile comodo e pulsanti della radio posizionati un po’ troppo in basso.
Impianto onesto.
La Renault Grand Modus è una piccola monovolume morbida sugli avvallamenti che risponde in maniera un po’ brusca solo sulle sconnessioni pronunciate.
Silenziosa in qualsiasi condizione di guida.
La trasmissione manuale a cinque marce ha una leva che tende ad impuntarsi solo quando si guida in modo sportivo.
Leggero nell’uso quotidiano, poco sensibile quando si cerca il brio.
Nella media della categoria: 163 km/h di velocità massima e 13,5 secondi per accelerare da 0 a 100 chilometri orari.
Gli airbag frontali e laterali erano di serie mentre i controlli di stabilità e trazione si pagavano a parte. Ottimo il risultato ottenuto nei crash test Euro NCAP: cinque stelle.
Buona in tutte le direzioni. Oltretutto stiamo parlando di un’auto facilissima da parcheggiare grazie alle dimensioni esterne contenute (4,03 metri).
Molto potenti.
La Renault Grand Modus è molto agile nelle curve e potrebbe anche divertire se solo “rollasse” meno. Cercate esemplari dotati di controlli elettronici (erano optional).
Da nuova nel 2009 la Renault Grand Modus 1.2 Dynamique costava pochissimo (14.521 euro). Oggi si trova facilmente a circa 4.000 euro.
La baby MPV francese è poco assetata di carburante: 16,9 km/l dichiarati.
Il vano ha una capienza di soli 305 litri (un valore adatto ad una coppia con un figlio). La situazione migliora quando si abbattono i sedili posteriori: 1.454 litri.
Il 1.2 aspirato a benzina montato dalla Renault Grand Modus rispetta già le normative Euro 4 e ha una cilindrata contenuta che consente di risparmiare sull’assicurazione RC Auto ma è poco potente (75 CV), povero di coppia (105 Nm) e poco brioso ai bassi regimi.
Le piccole monovolume non sono molto apprezzate sul mercato dell’usato (il pubblico preferisce le SUV): una buona notizia per chi vuole acquistare una Renault Grand Modus usata, un po’ meno buona per chi deve venderla.
La copertura globale è scaduta nel 2011 mentre quella sulla verniciatura nel 2012. Ancora valida, fino al 2021, la protezione sulla corrosione.
