Come cambiare i freni alla Lancia Y
Introduzione
La manutenzione continua corretta della propria auto e fatture che non va assolutamente mai passato. Infatti, alcune parti della macchina potrebbe subire un graduale deterioramento mettendo a rischio l'incolumità e il comfort dei passeggeri che viaggiano a posto. A tal proposito, ci sono alcune parti che, pur occupando un ruolo importantissimo in materia di sicurezza, vengono sottovalutate. Uno di queste sono sicuramente i freni, che hanno il compito di controllare letteralmente il veicolo durante la marcia e quindi se no poi si consumano dopo un certo periodo di utilizzo. Vedremo in particolare come cambiare i semi alla Lancia Y.
Occorrente
- Cric
- Pastigli o ganasce nuove
- Chiavi per bulloni
Reperire i materiali necessari
Procuriamoci dei guanti di gomma oppure in lattice. Provvediamo a comprare le ganasce o le nuove pastiglie che possiamo trovare in qualsiasi negozio autorizzato di ricambi per auto (ricordando di portare il libretto di circolazione contenente i dati necessari), ed infine organizziamo per bene tutti gli attrezzi che saranno utili per i successivi procedimenti. Situare l'auto su una superfice piana, in modo da renderla sicura prima di procedere al suo sollevamento.
Rimuovere i vecchi freni
Per prima cosa, allentiamo i bulloni della ruota a cui dev'essere effettuata la sostituzione, e poi collochiamo il cric nella parte inferiore, ovvero tra l'attaccatura del parafango e quella della portiera; procediamo sollevandola e togliamo la gomma. Giunti a questo punto, leviamo due bulloni di fissaggio che si trovano nella pinza dei freni nella parte interna, e tiriamo fuori la pinza. Procediamo rimuovendo le pastiglie, staccando il perno che le blocca.
Montare i nuovi freni
Aiutandoci con un grosso cacciavite, facciamo leva dai due lati, introducendo le nuove pastiglie applicando il procedimento inverso. Teniamole ben salde con il perno e stringiamo attentamente la pinza. Questo procedimento permetterà di far rientrare il cilindro. A questo punto, rimontiamo la ruota e procediamo allo stesso modo per quanto riguarda l'altro lato. A seconda del modello dell'automobile, potranno esserci i freni a tamburo o quelli a disco nella zona posteriore. Per quanto concerne i freni a tamburo il procedimento è uguale se non fosse che, dopo aver rimosso la ruota, bisogna procedere aprendo il coperchio frontale per trovare le ganasce, pertanto, rimuovere tutti i fissaggi e proseguire alla sostituzione. Un consiglio è quello di non effettuare brusche frenate per i primi 100 km onde evitare di danneggiare le nuove pastiglie.
Consigli
- Evitare brusche frenate per i primi Km