Procedere al primo passo quindi, muniti di un crick, iniziare a sollevare l'auto allentando tutti i bulloni, e smontare la gomma sulla quale si sta lavorando. Successivamente, aiutandosi con un cacciavite o qualsiasi materiale che permetta di fare leva, spostare il pistoncino per fare spazio all'inserimento delle pasticche. Con la chiave apposita, svitare il bullone che tiene la pinza dei freni e rimuoverlo, di conseguenza sollevare la pinza, rimuovere le protezioni delle pastiglie e conservarle per poi riutilizzarle nuovamente, e infine, rimuovere le pasticche.
In questi procedimenti, bisogna avere cura di procedere prestando la massima accortezza alla posizione di ogni singolo pezzo perché in fase di sostituzione, tutto andrà riposizionato nello stesso modo in cui è stato trovato.