Il collettore di scarico è quella parte dello scappamento che collega il motore dell?automobile alla marmitta. La sua funzione principale è quella di convogliare i gas prodotti dalla combustione del carburante, direttamente dai cilindri allo scappamento. Ci sono alcuni collettori che convogliano gli scarichi dei quattro cilindri direttamente in un unico tubo, altri invece passano da quattro a due e poi direttamente a uno. La sostituzione del vecchio collettore, possibilmente con uno in acciaio inossidabile, comporta un incremento della potenza del motore fino a 10 CV. Ricordiamo comunque che ogni modifica al motore è ?fuori-legge? e un?automobile modificata non può circolare su strada. Non dimentichiamoci questa regola, per non incorrere in sanzioni. Vediamo in quali casi e come dobbiamo procedere per cambiare il collettore di scarico dell'auto, nel caso che abbia davvero bisogno di essere sostituito. Non è una manovra particolarmente complicata, quindi possiamo benissimo eseguirla da soli.