Come cambiare il liquido refrigerante della Ford Focus

Prendersi cura della propria automobile è un imperativo che deve accompagnare la quotidianità di ogni automobilista, in quanto una corretta manutenzione può davvero fare la differenza sulla durata e la funzionalità di ogni veicolo. Inoltre saper prendersi cura della propria auto permette anche di poter risparmiare sul costo della manodopera di piccoli interventi di routine. Nel dettaglio in questa guida affronteremo come cambiare il liquido refrigerante della Ford Focus. Leggete questi pochi passaggi e ricordatevi di effettuare queste operazioni avmacchina spenta.

La prima cosa da fare è acquistare il nuovo liquido refrigerante, che potrete trovare nella stazioni di servizio carburanti, nei centri commerciali e mega store o nei negozi specializzati, in flaconi da un litro. Adesso potete dedicarvi all'operazione di manutenzione vera e propria. È giusto fare una distinzione tra rabbocco e sostituzione, dopo aver messo la macchina in sicurezza ed aver spento il motore.

Il rabbocco del liquido, così come per quello dell'olio, prevede una semplice aggiunta di nuovo liquido refrigerante nella vaschetta dove è contenuto quello vecchio. Nel caso della Focus, così come il libretto di uso e manutenzione ricorda, il rabbocco va fatto generalmente una volta l'anno, quando il livello si è avvicinato troppo al segno MIN sulla vaschetta di espansione.

Il cambio vero e proprio del liquido in questo modello di automobile deve essere effettuato almeno ogni due anni. La prima cosa che dovrete fare sarà eliminare il vecchio liquido per non compromettere il buon funzionamento del motore. Quindi per far defluire i vecchio liquido vi basterà rimuovee il tappo della vaschetta di espansione. Per fare ciò versate quindi tutto il vecchio liquido in un recipiente, il cui contenuto dovrete poi smaltire presso i centri autorizzati del vostro comune per rispettare l'ambiente. Finito questo passaggio riavvitate il tappo di scarico, aprite la valvola di sfiato e versate il nuovo liquido nella vaschetta di espansione fino al livello opportuno (ovvero tra il segno MIN e quello MAX). Il livello non deve mai arrivare a toccare il segno MAX perché quando è caldo il liquido tende ad aumentare il suo livello nel serbatoio. A questo punto potete chiudere la valvola di sfiato e il tappo della vaschetta. Non vi rimane che mettere in moto e verificare il corretto funzionamento della ventola di raffreddamento.