Come cambiare la marmitta dell'auto

Il metodo del fai da te, ci permette di realizzare veramente tante cose, sia nel proprio appartamento che fuori, magari anche sulla propria automobile. Proprio per questo motivo, noi vogliamo proporre l'utilizzo del classico metodo del fai da te, per capire come poter cambiare la marmitta alla propria auto, senza dover per forza maggiore recarsi dal meccanico e quindi spendere dei soldi, che si potrebbero tranquillamente risparmiare ed impiegare in un modo diverso e magari migliore, per tutta la famiglia.
Se la marmitta comincia a dare fastidio con rumori stranissimi e talmente forti che disturbano l'udito, allora è sopraggiunto il momento di cambiarla. Purtroppo ci sono diversi fattori che influiscono sulla sua usura. Naturalmente, effettuando voi stessi questa particolare operazione di manutenzione avrete la reale opportunità di imparare tecniche estremamente utili oltre ad avere la possibilità di poter risparmiare grosse somme di denaro dal momento che non avrete bisogno di rivolgervi ad un meccanico professionista per effettuare il cambio della vostra marmitta. Tutto ciò non è affatto trascurabile, soprattutto a seguito della grave crisi economica che mette in difficoltà ancora oggi moltissime famiglie. Continuate, dunque, a leggere questa importante guida per comprendere in maniera relativamente facile e rapida come cambiare la marmitta dell'auto.

• mastice, carta vetrata a grana doppia, straccio, benzina, fascetta,

Naturalmente prima di acquistare una marmitta nuova, cercate sempre di capire se il danno è serio oppure meno perché potreste semplicemente aggiustare l'oggetto usando del mastice che in un secondo momento, col calore della macchina in moto, si secca otturando automaticamente il buco che provoca il rumore.

Una volta collocati al di sotto della macchina, vi potete subito rendere conto della condizione e del danno che la vostra marmitta ha subito. Se il foro che provoca il rumore risulta essere piccolo, dopo aver carteggiato la marmitta con della carta vetrata a grana doppia si noterà immediatamente e potete quindi chiuderlo semplicemente con il mastice.

Se invece la marmitta risulta essere piuttosto deteriorata a tal punto che l'aggiunta del mastice non servirebbe a ripararla, allora dovrete necessariamente smontarla per poterla successivamente sostituire. Tra il tubo di raccordo ed il tubo che arriva al collettore, trovate precisamente una fascetta che dovrete svitare. Se trovate difficoltà a compiere questa operazione, spruzzate sulla parte del liquido specifico che ammorbidisce le parti e vi aiuterà notevolmente a dividere i due elementi.

Dopo aver smontato perfettamente la vostra marmitta, dovete esattamente sfilarla e portarla sul banco di lavoro. A questo punto con uno straccio imbevuto di benzina, la dovrete pulire accuratamente per comprendere ancora meglio quali sono i danni. Se questi ultimi sono davvero compromettenti, allora dovete necessariamente sostituire il pezzo che metterete sotto l'auto, effettuando il procedimento contrario a quello che avete fatto in precedenza. Infilerete infatti la marmitta e avviterete strettamente la fascetta sul tubo di raccordo ed il tubo del collettore. Prima di procedere a questa operazione, anche se non c'è urgente bisogno, vi conviene sostituire precisamente gli anelli elastici che sostengono perfettamente la vostra marmitta. Tali elementi infatti, tendono a rovinarsi ed indurirsi fastidiosamente.

• Saper cambiare la marmitta alla propria auto, è un modo per risparmiare dei osldi e mettere alla prova la propria manualità.