Come fare la manutenzione ordinaria dello scooter

In questa guida, passo dopo passo, darò tutte le indicazioni utili su come fare nel migliore dei modi la manutenzione ordinaria dello scooter. Oggi, possedere uno scooter che si possa muovere in libertà nel caotico traffico cittadino, senza problemi di parcheggio e con notevole risparmio di tempi e di costi, (benzina e manutenzione costano molto meno), è senza dubbio una comodità della quale, molte persone, non possono fare più a meno. Ogni giorno è piuttosto facile incontrare uomini e donne di ogni età, differente estrazione socio-culturale ed economica, spostarsi nel traffico cittadino con lo scooter. D'altronde, rispetto a qualche decennio fa, il mercato degli scooter ha avuto una fortissima impennata, offrendo un'ampia scelta di modelli, cilindrate per tutti i gusti e, per tutte le tasche. Ma non va dimenticato che si sta parlando di un veicolo a due ruote e che la sua manutenzione determina un livello di sicurezza maggiore, in grado di scongiurare infortuni dovuti a incuria, visto e considerato che la manutenzione stessa permette di avere il motociclo in ottime condizioni.

• Controllo periodico del mezzo
• Freni
• gomme
• cinghia
• candela/e
• carburatore
• marmitta

I lavori di ordinaria manutenzione necessari per il proprio scooter sono riportati nel libretto di uso e manutenzione, il quale va seguito alla lettera. Detto libretto viene sempre fornito in dotazione con il motociclo in questione. È vivamente consigliato far eseguire questo tipo di lavori da un apposito centro specializzato, il quale provvederà ad effettuarli nel massimo della professionalità ed al tempo stesso garantendo un ottimo risultato per lo scooter, il quale potrà poi successivamente circolare in ottime condizioni e nel pieno della sicurezza per colui che lo guida. In alternativa è sempre possibile rivolgersi direttamente al proprio meccanico di fiducia.

Ricordarsi di controllare periodicamente il livello dell'olio dello scooter. Infatti, se si possiede uno scooter di una determinata marca, bisogna assolutamente tenere presente che ogni casa madre richiede un cambio dell'olio ogni circa 4 mila o 6 mila chilometri percorsi. Per effettuare l'operazione di cambio dell'olio, ci si può sempre rivolgere presso gli appositi centri specializzati, ma è anche vero che il tutto può essere effettuato anche dal proprio meccanico di fiducia ed in poco tempo, a prezzi ovviamente irrisori. Sia i centri specializzati che il meccanico stesso provvederanno poi a conferire l'olio esausto dello scooter presso un centro di raccolta autorizzato.

È poi necessario controllare regolarmente lo stato delle varie parti soggette ad usura dello scooter. In particolar modo, bisogna sapere che la sostituzione della cinghia dello scooter va rigorosamente effettuata ogni circa 12500 chilometri percorsi. Le pastiglie dei freni invece vanno cambiate all'incirca ogni 1500 o 2000 chilometri percorsi. Stesso discorso anche per i pneumatici, le catene, i filtri e tutti i restanti componenti. Va detto che i freni in perfetta forma, le gomme gonfie e il battistrada dello spessore giusto consentono di evitare cadute e scivolamenti, specie su manti dissestati, piuttosto presenti in tutte le città. Uno scooter con una corretta manutenzione inoltre, permette di circolare in tutta sicurezza anche in tutte quelle giornate di meteo avverso, come ad esempio la pioggia.

Ricordarsi di pulire regolarmente tutte le parti esterne dello scooter. I vari componenti in plastica, le parti cromate e i cerchi si devono pulire regolarmente per far sì che il mezzo sia utilizzato in ottime condizioni. Per poter scegliere il prodotto di pulizia più adatto per lo scooter, verificare il tipo di superficie da trattare, tenendo presenti tutte le norme di utilizzo.

Si dovrà inoltre provvedere alla pulizia delle candele, attraverso carta vetrata e benzina, nonché del carburatore. Quest'ultima operazione si deve effettuare servendosi un compressore ad aria e con delle pezze utilizzando della benzina per sgrassare ogni zona. Controllare periodicamente la pressione dei pneumatici e far controllare i freni alla minima avvisaglia di malfunzionamento. Anche la marmitta come tutti gli altri pezzi avrà bisogno di manutenzione e dopo un certo periodo di anni andrà sostituita.

Da ultimo andrà controllato l'impianto elettrico per assicurarsi che le luci non abbiano lampadine bruciate e che le frecce funzionino regolarmente. Verificare inoltre che la batteria mantenga la carica anche nel caso in cui lo scooter non sia stato utilizzato per un lungo periodo.

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