Tornati all'auto, si procede con l'apertura del tappo del bocchettone della stessa. La colonnina di rifornimento, spesso è costituita da due o più pistole erogatrici. L'auto a motore Diesel necessita di gasolio, il cui erogatore risulta identificabile dai colori nero, giallo o blu (a seconda della compagnia petrolifera), ma soprattutto dalle opportune didascalie. Non è raro trovare due erogatori apparentemente identici sulla stessa colonnina: in realtà, differiscono per il diametro della pistola e del relativo tubo. La maggior parte degli incidenti di rifornimento errato (circa il 95%) si verifica quando la benzina viene pompata per errore in un'auto diesel, mentre è più difficile fare un cattivo rifornimento al contrario poiché le pompe diesel hanno degli ugelli più larghi che non si adattano ai moderni bocchettoni delle auto a benzina. Per le autovetture, occorre scegliere l'erogatore piccolo, in quanto quelli maggiorati sono appositamente progettati per i mezzi pesanti.
