Come montare fendinebbia alla Panda

Sono molti e differenziati i pezzi fondamentali che compongono un'automobile. Tra questi, svolgono un ruolo di grande importanza i fendinebbia. Montarli su una Panda non è affatto difficile. Basterà infatti avere un minimo di conoscenze nel campo elettrico e un pizzico di buona volontà per risparmiare sul costo dell'installazione e guadagnare in quanto a soddisfazione personale! In questa guida vogliamo dunque illustrarvi come montare i fari fendinebbia a qualsiasi versione di Fiat Panda.

• Mascherina completa di fendinebbia per Fiat Panda
• Relè a 12 Volt
• Portafusibile per auto 20 Ah
• 4 terminali faston
• 2 terminali ad occhiello per morsetto batteria
• 4 m di filo bipolare rosso e nero da 2.5 mm
• Chiave da 10
• Pinza
• Giravite

I fendinebbia nella Panda sono degli accessori davvero molto importanti e che svolgono una significativa funzione di sicurezza, soprattutto durante le uggiose giornate invernali, quando i banchi di nebbia possono disturbare la guida in modo a volte anche rischioso per l'incolumità del guidatore. Montare correttamente dei fari fendinebbia sulla propria Fiat Panda significa dunque innanzitutto avere la possibilità di svolgere una guida più sicura e tranquilla. Vediamo ora, nel dettaglio, quali passi occorre seguire per montare i fendinebbia e beneficiare delle loro utilissime funzioni. La prima raccomandazione è quella di acquistare fendinebbia originali ed omologati, quelli consigliati dalla casa Fiat.

Acquistiamo dunque, presso un rivenditore di accessori per auto, una mascherina completa di fendinebbia per Fiat Panda. Solitamente i proiettori sono già montati e corredati di kit per il montaggio: in questo modo eviteremo di fare buchi nel paraurti e potremo limitarci ad effettuare la sostituzione della mascherina esistente. Al momento della scelta, potremmo decidere di comprare proiettori bianchi o gialli indifferentemente, in quanto sono entrambi consentiti dal codice stradale.

Smontiamo ora la mascherina della nostra Panda. Una volta portata a termine l'operazione, montiamo con le viti la nuova mascherina facendo passare all'interno del vano motore il pezzo di filo già montato. Collochiamo il relè sul parafango, sul lato batteria, fissandolo tramite la staffetta alla prima vite disponibile. Colleghiamo i fili che fuoriescono dalla mascherina porta-fari fino al relè. Se i due fari hanno fili separati, montiamoli in parallelo facendo in modo di arrivare al relè con due fili solamente, cioè il rosso e il nero.

Montiamo adesso un terminale "faston" ad uno spezzone di filo nero e inseriamolo al morsetto numero 85 del relè. L'altro capo del filo nero montiamolo invece nello stesso punto in cui abbiamo montato il filo nero del proiettore e cioè al morsetto negativo della batteria o alla massa della carrozzeria. Andiamo poi a completare il nostro intervento agendo direttamente sul morsetto 30.

Al morsetto 30 del relè applichiamo dunque un filo rosso col faston e portiamolo al morsetto positivo della batteria, interponendo il porta-fusibile con fusibile fra il polo 30 e il polo positivo della batteria. Montiamo l'ultimo faston con un filo rosso sottile, anche di un millimetro, al polo 86 del relè e applichiamolo facendolo passare dal cablaggio originale della vettura fino ad arrivare all'interno dell'automobile.

Inseriamo adesso l'interruttore fendinebbia e col filo spuntato, esercitiamo una lieve pressione sui contatti. Individuato il positivo, cioè quello che provoca una scintilla dovuta al carico dei proiettori, stacchiamo il morsetto e inseriamo il filo che abbiamo spuntato con un faston. Naturalmente dovremo essere certi di non aver individuato il positivo diretto, tenendo conto solo di quello che invia corrente a quadro acceso e non di quello che lo fa a quadro spento. Terminato così il montaggio, sarà opportuno svolgere una prova su strada e verificare il corretto funzionamento del nuovo dispositivo fendinebbia.