come riconoscere e risolvere i problemi alle sospensioni dell'auto

Spesso il manto stradale risulta deteriorato dagli agenti atmosferici e dall'utilizzo, per cui le ruote delle nostre auto sono soggette a urti e sobbalzi causati dal dislivello dell'asfalto. Tali movimenti violenti mettono a dura prova la resistenza e l'affidabilità delle sospensioni dell'auto. Di solito i problemi di instabilità hanno una soluzione banale, è cioè sufficiente regolare la pressione degli pneumatici. Alcune volte il problema può essere più serio, diventa quindi necessario intervenire per evitare guai peggiori. È importante saper riconoscere il tipo di guasto per poter intervenire nel modo giusto. Mediante questa guida capiremo quali sono i problemi più comuni alle sospensioni ed impareremo come intervenire sulle nostre autovetture. Vediamo quindi come riconoscere e risolvere i problemi alle sospensioni dell'auto.

• Manometro per pneumatici
• Cacciavite

La prima cosa da controllare se l'auto risulta più bassa in corrispondenza di una ruota è che la pressione dello pneumatico non sia troppo bassa. In questo caso prova a riportarla ai valori giusti gonfiandolo con un manometro per pneumatici. Se la pressione dello pneumatico continua ad abbassarsi, porta l'auto da un gommista che provvederà a verificare se c'è un problema strutturale, probabilmente una foratura oppure la rottura della valvola. In questo caso non abbiamo un problema alle sospensioni dell'auto.

Altra ipotesi, potrebbe essersi verificata una condizione di sovraccarico su quella ruota. In questo caso, potrebbe essere sufficiente ridistribuire il carico dell'autovettura. Controlla inoltre la molla delle sospensioni dell'auto che potrebbe essere compromessa. In questo caso è necessario sostituire le molle delle sospensioni di entrambe le ruote, anteriori o posteriori. Si consiglia sempre di non fare manutenzione, di qualunque tipo, ad una sola ruota, ma alla coppia di ruote, davanti o dietro. Puoi acquistare le molle delle sospensioni dell'auto in qualsiasi negozio di autoricambi ad un costo non eccessivo. Se invece delle molle delle sospensioni dell'auto, la macchina monta la barra di torsione, occorre verificare che questa non abbia ceduto. Per farlo prova ad effettuare una registrazione per compensare il cedimento. Se la registrazione non è sufficiente, probabilmente è necessario sostituire la coppia di barre.

Alcuni modelli di automobili montano sospensioni idrauliche o idropneumatiche, potrebbe quindi esserci un guasto su uno dei gruppi di sospensioni dell'auto. In questo caso è necessario portare l'auto in una officina meccanica e fare controllare ciascun gruppo attentamente da una tecnico specializzato. Se l'auto monta sospensioni Hydrolastic o Hydragas, potrebbe essersi verificata una perdita nel circuito dalla parte del lato inclinato. Anche in questo caso è necessario condurla in un'autofficina per far riparare l'impianto a pressione poiché parte delle sospensioni dell'auto potrebbe essere usurata o piegata.

Quando vai nell'officina meccanica per il controllo delle sospensioni dell'auto è opportuno far verificare anche le boccole, i bracci ed i biscottini. In caso di difetti o di rotture occorre farli sostituire. Puoi controllare le condizioni di queste componenti anche da solo, facendo leva lateralmente su ogni biscottino con un cacciavite robusto. Devi verificare che, anche forzando notevolmente con il cacciavite, il movimento sia minimo o nullo. È possibile controllare anche i bulloni di fissaggio e la balestra. Questi devono essere fissati bene e non muoversi in nessun caso.

Nel caso in cui la parte posteriore dell'auto risultasse molto bassa, potrebbe esserci un sovraccarico degli ammortizzatori del retrotreno. In questo caso per risolvere il problema è sufficiente ridistribuire il carico. A volte può capitare che, durante la marcia, l'auto sobbalzi in maniera strana e si dimostri instabile, specie ad alta velocità. Probabilmente gli ammortizzatori sono scarichi o non sono collegati in modo corretto. La maggior parte delle auto monta ammortizzatori telescopici, che hanno cioè la forma di un tubo con un pistone che scorre al suo interno. Se la prova di rimbalzo indica un problema ad un ammortizzatore, controlla innanzitutto con attenzione che siano collegati saldamente alle sospensioni dell'auto ed alla scocca. Se tale collegamento è a posto, è necessario sostituire gli ammortizzatori.

È possibile controllare il funzionamento degli ammortizzatori facendo la prova di rimbalzo. Questa consiste nello spingere con forza verso il basso un angolo della parte anteriore dell'auto e rilasciarlo subito. Se l'auto rimbalza alcune volte e poi si arresta, gli ammortizzatori sono da cambiare. Potete procedere alla sostituzione anche da soli, senza l'intervento di un meccanico, ricordando che gli ammortizzatori vanno cambiati sempre in coppia, come le molle di sospensione, mai singolarmente.

• Verifica periodicamente gli ammortizzatori e la pressione degli pneumatici.

• https://www.carx.it/news/problema-con-le-sospensioni-auto-cosa-puo-essere-a-causare-il-guasto/
• https://www.quattroruote.it/guide/problemi-con-l-auto/problemi-sospensioni.html