Come riparare uno specchietto retrovisore

Talvolta capita di dover lasciare la macchina in un parcheggio e di trovare, al ritorno, lo specchietto retrovisore rotto o comunque danneggiato. Che sia danneggiata la calotta, gli attacchi o il vetro, con un minimo di manualità è possibile porre rimedio, risparmiando non poco denaro sulla manodopera. Non occorre infatti una specializzazione particolare per risolvere questo inconveniente così frequente. Basterà solo seguire alcune semplici indicazioni. In questa guida vogliamo dunque illustrarvi come riparare uno specchietto retrovisore. Vediamo come occorre procedere.

• Specchietto retrovisore nuovo (omologato dalla Casa)
• Panno morbido
• Prodotto sgrassante per vetri auto
• Vernice premiscelata

È risaputo che gli interventi di carrozzeria siano costosi, tanto per la manodopera quanto per i ricambi, e ciò è vero anche per quello che riguarda gli specchietti retrovisori. Va infatti detto che gli specchietti retrovisori, non rappresentano solo un utilissimo strumento per la sicurezza, ma si vanno sempre più configurando anche come importanti elementi di stile nel design di un'automobile. E, anche per tale motivo la loro produzione è massicciamente diversificata. Per questa ragione è difficile trovare molti modelli di automobili che montino gli stessi specchietti retrovisori, specie per le automobili moderne. Ciò giustifica, in parte, i prezzi alti dei ricambi originali e, soprattutto, la difficoltà di trovare ricambi usati da qualche autodemolitore. Tenuto conto di quest'ultimo aspetto e considerando che si tratta di importanti elementi di sicurezza attiva, si consiglia l'acquisto di ricambi originali, una volta determinata l'entità del danno complessivo. Per originale, si intende uno specchietto retrovisore che sia stato omologato dalla casa produttrice dell'automobile.

Dunque come prima operazione è necessario smontare lo specchietto rotto. Infatti solo smontandolo sarà possibile capire a fondo quali sono i pezzi che risultano danneggiati. Le operazioni di smontaggio variano da veicolo a veicolo ma in generale la calotta esterna riporta dei bordini in plastica collegati ad essa con alcuni incastri, mentre il vetro è collegato alla piastra interna a pressione. Negli specchietti di alcune auto moderne, inoltre, è presente anche l'indicatore di direzione integrato. Questo particolare, tuttavia, non rappresenta una grande complicazione nelle operazioni di rimozione, in quanto in genere la gemma è collegata alla calotta dall'interno, per mezzo di una o più viti oltre ad un incastro. Lavorando preventivamente con i pezzi danneggiati, si può godere di un duplice vantaggio: vi permetterà di acquisire un minimo di manualità che sarà molto utile quando rimonterete il tutto ed inoltre vi consentirà di determinare con precisione il danno, per poter recarsi successivamente da un ricambista ed acquistare tutto il necessario in un'unica soluzione.

Dopo aver montato il nuovo specchietto retrovisore, il suo vetro dovrà essere pulito con un prodotto adatto per questo genere di interventi. Un buon liquido sgrassante e anti opacizzante (in vendita nei più forniti negozi di ricambi auto) potrà davvero fare al caso vostro. Lo specchietto va pulito versando tale prodotto su di un panno asciutto, il quale andrà poi passato sullo specchietto stesso, avendo cura di toccare con la pulizia, anche le zone più nascoste o laterali. Tale operazione andrebbe svolta almeno una o due volte al mese, o comunque ogni volta che noterete che lo specchietto sia sporco o opaco.

Se è danneggiata la calotta, in genere essa è venduta non verniciata pertanto è necessario acquistare un barattolo di colore premiscelato della tonalità del vostro veicolo. Tenete in considerazione che il colore di fabbricazione del mezzo di vostra proprietà può essere perfettamente riprodotto, ma se l'auto ha già qualche anno, sarà lievemente scolorito, quindi diluitelo e verniciate in più mani in modo da ottenere una verniciatura quanto più prossima a quella del resto del veicolo. Attendete che la vernice che avete applicato si asciughi. Di solito questo avverrà in circa 24 ore.

Trascorso il tempo indicato, sarete allora pronti per rimontate il tutto, seguendo in ordine inverso, le stesse operazioni compiute in fase di smontaggio. Dopo aver effettuato tali operazioni, dovrete passare ad un'accurata analisi di controllo e verifica dello specchietto retrovisore e di tutti gli altri elementi. Più nello specifico, la raccomandazione è quella di controllare innanzitutto che le parti abbiano i necessari giochi. Verificate anche la connessione di tutti cavi: quelli dell'indicatore di direzione e quelli che movimentano il vetro consentendone la regolazione, oltre agli eventuali leveraggi che ne consentono la chiusura elettronica dall'interno. Verificate che tutti questi meccanismi funzionino al meglio e che, mentre li azionate, non producano rumori particolari o si blocchino a metà. Più nello specifico vi ricordiamo infatti che la precisione dei ricambi originali ed il controllo degli opportuni giochi, vi consentirà di ottenere uno specchietto retrovisore che, durante la marcia, non vibrerà e vi consentirà al contempo una visione ottimale dell'area posteriore del mezzo.