Come risolvere la cattiva carburazione della moto

La moto non è solo un comodo veicolo a motore che consente agili spostamenti. Essa rappresenta uno stile di vita, una parte significativa di se stessi. Sia che si tratti di una moto da corsa o di una moto "da città", occorre una costante manutenzione per utilizzare questo mezzo al massimo delle potenzialità. Oltre alle attenzioni per la carrozzeria, quelle per il funzionamento sono essenziali per una guida corretta e senza problemi. Numerosi possono essere i segnali di malfunzionamento. Uno molto comune è la cattiva carburazione della moto. Questo problema può sembrare di difficile interpretazione e di risoluzione. Questa breve guida, invece spiega in pochi passi come risolvere la cattiva carburazione della moto.

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In generale la carburazione riguarda il sistema di carburazione del motore. Il cosiddetto carburatore, tramite un meccanismo di getto minimo e massimo della benzina permette di alimentare il motore mettendolo in movimento. Può accadere che tali getti non siano regolati alla perfezione, rischiando di trovarci in diverse situazioni. Due sono le più tipiche e rappresentano gli estremi di una mancata regolazione del motore. Con la prima si osserva un aumento di fuoriuscita fumo dalla marmitta quando si accelera, in questi casi il problema è da ricondurre ad un eccessivo getto del sistema di carburazione. Nel secondo caso è possibile invece che in accelerazione la moto non risponda come dovuto all'input dato, questo problema è da ricondursi a un eccessiva riduzione del getto minimo del carburatore.

Prima di accingersi a risolvere la cattiva carburazione della moto, è conveniente preparare l'ambiente in cui lavorare. Il luogo ideale è all'aperto, come un giardino o una strada poco trafficata. In alternativa si consiglia di posizionare la moto sull'uscio del garage per consentire un'adeguata areazione per smaltire facilmente i gas di scarico prima e dopo la soluzione del problema. Infatti occorrerà verificare se la carburazione sia stata riportata al livello ottimale. Per fare questo è necessario mettere in moto e tenere il motore acceso per il tempo necessario. È consigliabile lavorare con abiti vecchi o una tuta da lavoro, per evitare spiacevoli macchie. Infine tenere a portara di mano una pezzuola per pulire eventuali residui di grasso e tutto l'occorrente per intervenire sulla moto.

Per risolvere la cattiva carburazione della moto, occorre portare il motore ad una normale temperatura di esercizio e spegnerlo. A questo punto bisogna intervenire sulle viti di registro del carburatore per regolare la posizione dello spillone interno del carburatore. Il meccanismo viene regolato tramite dei semplici giri della vite (per un massimo di quattro), ricordando che le posizioni ottimali non sono mai quelle estreme. La regolazione permette allo spillone di aprire o chiudere maggiormente il getto di benzina per la carburazione, consentendo di attenuare i problemi sopra citati fino alla loro completa sparizione. Per capire se la carburazione è corretta si può osservare il colore della candela, la quale sarà di color nocciola. È un piccolo trucco che ci consente di rendersi conto di aver fatto un buon lavoro. Naturalmente occorrerà spingere al massimo il motore, poi spegnerlo e controllare in tempi brevi il colore della candela.

Una carburazione perfetta necessita di un filtro d'aria pulito. A volte è sufficiente la sostituzione del filtro dell'aria usurato per risolvere immediatamente quello che sembrava un problema di carburazione. Un filtro dell'aria originale assicura un'ottima prestazione e protegge le funzioni del carburatore. È opportuno ricordare che per risolvere la cattiva carburazione della moto, si deve intervenite a motore caldo e gas completamente chiuso. Un altro consiglio che potrebbe sembrare superfluo o scontato è quello di utilizzare sempre carburante di ottima qualità. Si può avere una moto nuova di zecca e in pochissimo tempo trovarsi con innumerevoli problemi, compresi quelli legati alla carburazione per aver scelto benzina di scarsa qualità o inadatta alla moto.La regolare manutenzione legata al tempo, al modo d'uso e ai chilometri fatti in un anno assicura un perfetto funzionamento per serene passeggiate o percorsi di gara senza cattive sorprese.

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