Guardando attentamente si può notare se lo scarabeo è scollettorato, se i dadi sono lenti oppure la guarnizione è bruciata. A seconda dei casi basta stringere i bulloni oppure cambiare la guarnizione. Se lo scarico è intasato ( ciò succede spesso quando si utilizza un olio di scarsa qualità oppure una pompa dell'olio starata) si può portare a pulire presso un'officina. In ogni caso comunque è sempre meglio sostituirlo. Mentre se si vuole montare uno scarico racing si può scegliere tranquillamente tra i diversi tipi che esistono in commercio. A questo proposito bisogna ricordare che l'incremento di potenza dei mezzi viene sanzionato dal codice della strada. Infatti, si corre anche il rischio di vedersi confiscato lo scarabeo. Pertanto quando si sceglie la marmitta, tra l'ampia gamma di scarichi in commercio, è preferibile farsi aiutare dal proprio meccanico di fiducia.
