Come sostituire il motorino di regolazione altezza dei fari

Il motorino di regolazione altezza fari è quel componente che, pigiando l' apposito pulsante, sposta i fari dell' auto verso l' alto o verso il basso, regolando così il fascio luminoso in maniera semplice e veloce.
Peró, come per ogni componente della tua auto, può succedere in qualsiasi momento che il motorino di regolazione altezza dei fari della tua automobile non funzioni più come dovrebbe, o che smetta completamente di funzionare, sopratutto se il veicolo è un pó datato. In tal caso si rende necessario sostituirlo. Sarà un sollievo per te sapere che si tratta di una procedura che potrai eseguire in completa autonomia e senza dover ricorrere necessariamente al tuo meccanico di fiducia, risparmiando, in questo modo, una notevole somma di denaro. Si tratta di una procedura non troppo complessa, che non ti richiederà troppo tempo, né particolari abilità, quello di cui hai bisogno, oltre ai giusti attrezzi, è un minimo di manualità.
Nella seguente guida, passo dopo passo, ci occuperemo di fornirti tutte le indicazioni utili e necessarie su come bisogna procedere per sostituire il motorino di regolazione altezza dei fari della tua automobile.

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• Motorino di regolazione dei fari nuovo

La prima cosa che devi fare, consiste nel procurarti il giusto pezzo di ricambio per il tuo veicolo, pertanto, recarti presso la tua concessionaria di fiducia allo scopo di reperire un motorino dei fari nuovo. Ti dovrai rivolgere all'ufficio nel quale vendono i ricambi, fornendo il libretto di circolazione del tuo veicolo, in maniera tale da poter acquistare quello specifico per la tua macchina.Puoi anche acquistare il ricambio in un comune negozio di ricambi auto o anche su internet, ma dovrai essere sicuro di prendere quello specifico.
Una volta tornato a casa, trova uno spazio adeguato per effettuare questa operazione. Il garage di casa tua sarà sicuramente il luogo più idoneo, in quanto non creerai intralcio a nessuno e potrai lavorare in completa tranquillità.

Apri quindi il vano motore, tramite la leva posizionata nella parte sinistra sotto lo sterzo, metti in sicurezza il cofano avvalendoti dell' apposita asta di ferro ed inizia a smonta il faro della macchina.Prendi una chiave a brugola e procedi con lo svitare le due viti di fissaggio che sostengono il faro alla carrozzeria. Tira dunque le viti è riponile in un luogo sicuro per non rischiare di perderle; adesso tira il faro vero di te, in maniera tale da sganciarlo dalla sua sede, successivamente vai a rimuovere gli spinotti di alimentazione elettrica, premendoli leggermente e sganciandoli. Rinuovi quindi il faro.

A questo punto smonta il vecchio motorino di regolazione dei fari che è fissato sul faro, per farlo, dovrai far fare un quarto di giro in senso antiorario al vecchio componente, quindi tiralo verso di te per fare in modo che si sganci dalla sua sede. Prendi ora il nuovo motorino e fai incastrare il gancio che vedi nel pezzo di plastica del faro, quindi, come prima, fagli fare un quarto di giro, questa volta in senso orario per fare in modo che si agganci perfettamente. Come avrai notato, il motorino è fissato ad incastro, pertanto, durante la procedura di smontaggio e montaggio, presta molta attenzione, per non rischiare di rompere i gancetti.

L'ultima operazione che ti resta da fare è quella di rimontare il faro. Se in precedenza hai rimosso le lampadine, rimettile al suo posto. Posiziona il faro al suo posto e collega gli spinotti elettrici. Riprendi a questo punto la chiave a brugola e stringi molto bene ambedue le viti di fissaggio. Adesso, non ti resta altro da fare che richiudere il cofano dell'auto, accendere il motore e, prima di andare a farti un giro per vedere che tutto funzioni nella maniera corretta, recarti presso il tuo elettrauto di fiducia, in modo che possa procedere col regolare l'angolazione dei fari che, inevitabilmente, hai spostato durante la procedura. L'elettrauto provvederà subito a rimetterli regolarmente al loro posto, con un costo abbastanza basso, se non addirittura gratuitamente. L'auto avrà così, finalmente, il suo nuovo motorino di regolazione altezza dei fari.

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