Come sostituire la cinghia di distribuzione all'Audi A1

In questa guida, passo dopo passo, darò tutte le indicazioni utili su come sostituire la cinghia di distribuzione all'Audi A1. È sempre consigliato tenere sotto controllo la cinghia di distribuzione dell'automobile, in quanto questo componente risulta di vitale importanza per la salute del motore del veicolo, visto e considerato che ne regola il corretto funzionamento. Infatti, una sua eccessiva usura o rottura può essere causa di seri danni sia alle valvole che alla pompa dell'acqua e tutto questo vuol dire in poche parole dover ricorrere per forza alla sostituzione del motore con tutti i costi che può comportare. La sostituzione di questa cinghia si può effettuare anche autonomamente e senza dover ricorrere al meccanico, risparmiando così un bel po' di soldi. È comunque indispensabile avere una discreta dose di manualità per ottenere un ottimo risultato.

Innanzitutto va detto che, per capire quando va cambiata la cinghia di distribuzione dell'Audi A1, va controllato il libretto di manutenzione. A ciascuna automobile corrisponde all'incirca la durata della relativa cinghia di distribuzione. Per ciò che riguarda l'Audi A1, va cambiata all'incirca ogni 150 mila chilometri o comunque ogni cinque anni circa. Bisogna tenere presente che, a differenza di quanto accadeva in passato per le vecchie automobili, la cinghia di distribuzione non emette rumori particolari quando necessita di essere cambiata, quindi si devono tenere a mente i parametri inerenti ai chilometri percorsi e agli anni di utilizzo del veicolo. Il costo di una cinghia di distribuzione di solito oscilla fra i 450 e i 650 euro.

Si dovrà dunque provvedere all'acquisto di una nuova cinghia di distribuzione. A tal proposito ci si può rivolgere presso un negozio di autoricambi, oppure ordinarla direttamente online, con notevole risparmio sul prezzo di acquisto. La cinghia di distribuzione dovrà risultare perfettamente compatibile con il modello di auto di riferimento, in questo caso l'Audi A1. Una volta in possesso di questa nuova cinghia, sarà possibile iniziare la procedura di sostituzione, avendo cura di trovare un luogo spazioso in cui operare, ad esempio il garage di casa propria.

Attendere il tempo necessario affinché il motore dell'Audi A1 si sia raffreddato, tutto questo per evitare il rischio di eventuali ustioni mentre si procede alla sostituzione della cinghia. Aprire dunque il cofano con l'apposita leva e procedere allo scollegamento del cavo negativo della batteria, avendo cura di verificare il codice di sicurezza dell'autoradio, visto e considerato che si dovranno anche annotare le varie stazioni radio che si erano selezionate per poi reimpostarle a lavoro terminato.

Rimuovere a questo punto tutti quanti gli accessori che impediscono l'accesso al carter della cinghia di distribuzione, come ad esempio la pompa del servosterzo, l'alternatore e il compressore inerente all'aria condizionata. Rimuovere successivamente anche la calotta dello spinterogeno, facendo leva sugli appositi gancetti di chiusura per smontare la calotta medesima e rimuovere le relative viti.

A questo punto sarà possibile togliere sia le viti che i bulloni che hanno la funzione di fissare la copertura della cinghia di distribuzione. La copertura in questione andrà spostata dal vano motore, togliendo poi tutti i componenti accessori che potrebbero interferire con le operazioni successive.

Dopo aver allentato e rimosso i dadi di fissaggio della cinghia di distribuzione, quest'ultima andrà rimossa dai pignoni. Effettuare un controllo accurato delle pulegge e della pompa dell'acqua per accertarsi che non vi sia la necessità di eventuali sostituzioni prima di procedere al montaggio della nuova cinghia.

Mettere da una parte la cinghia di distribuzione sostituita per poi conferirla presso un centro di raccolta autorizzato. Procedere dunque al montaggio della nuova cinghia di distribuzione, iniziando poi a rimontare tutti i pezzi rimossi in precedenza, cominciando dai dadi di fissaggio. Fatto il tutto, si dovrà nuovamente collegare il cavo negativo della batteria.

Chiudere dunque il cofano dell'Audi A1. A questo punto si consiglia vivamente di effettuare un test di prova con il veicolo allo scopo di verificare che la nuova cinghia di distribuzione appena montata funzioni in modo regolare e senza nessun tipo di intoppo. Se si dovessero verificare problemi, fermare l'Audi A1 e verificare che la cinghia sia stata montata correttamente, così come i vari componenti.

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