Giunto a questo punto, dal punto dove è posizionato il cambio, svita il tappo situato sulla parte inferiore dello stesso e metti al di sotto un'apposita vaschetta con la quale recuperare l'olio che si scaricherà. Stacca la leva del cambio e rimuovi il filo della frizione, nonché i supporti del cambio stesso. Con l'aiuto di un amico o di un conoscente, scollega definitivamente il cambio dal motore. Mentre tu lo sostieni, l'altro non dovrà fare altro che togliere i dadi che collegano la campana del cambio al motore. Tutti i bulloni che verranno rimossi, dovranno essere conservati, in quanto serviranno per quando verrà rimontato il tutto. Per ultimo rimuovi il disco della frizione e quindi la vecchia frizione.