Come superare l'esame pratico di guida

Esiste una differenza sostanziale tra saper guidare e superare l'esame per la patente di guida: la prima scaturisce inevitabilmente dalla seconda, e si acquisisce con l'esperienza. Nei prossimi paragrafi si analizzeranno alcuni trucchi per sostenere l'esame pratico di guida e superarlo, acquisendo successivamente la giusta esperienza per imparare a guidare. Mettere in pratica le regole e i consigli della scuola guida è il punto d'inizio per imparare a guidare realmente e avere una guida impeccabile, ciò aiuterà a diminuire il rischio e aumentare l'affidabilità del conducente. Ecco alcune regole su come superare l'esame pratico di guida.

Molto importante è seguire la teoria appresa alla scuola guida, essere prudenti sia nel guidare che nella preparazione: regolare bene il sedile alla giusta distanza e tenere le braccia leggermente piegate, regolare gli specchietti, e giocare con la frizione per capire il punto d'innesto. Il sedile deve essere regolato in modo da poter premere la frizione fino in fondo. Dopo aver controllato gli specchietti laterali e quello centrale, prestare attenzione all'esaminatore, se è seduto dietro centralmente chiedergli di spostarsi per liberare la visuale. Ricordarsi di accendere le luci anche di giorno soprattutto se si deve percorrere un tragitto in autostrada. Pronti?

Assicurarsi che il cambio sia in folle e non far spegnere il motore della macchina, giocare con la frizione per capire il punto d'innesto ed avere una partenza sicura e disinvolta. Guardarsi sempre intorno per notare la presenza di pedoni o di altri veicoli in transito, rispettare le precedenze e guidare seguendo sempre le regole teoriche apprese alla scuola guida. Avere gli occhi ma soprattutto la testa a 360° vi aiuterà molto nel superare l'esame di guida pratico. Partenza...

Via! Ricordarsi sempre di tenere un piede sul freno per fermarsi quando s'incontrano veicoli o pedoni, e rispettare i semafori soprattutto sull'arancione. Tenere alta la concentrazione e seguire il punto di innesto della frizione soprattutto quando bisogna ripartire. Non fidarti mai dell'esaminatore, soprattutto quando cerca di dare consigli sbagliati per trarre in inganno l'esaminato: agirare i trabocchetti con astuzia. Girare la testa nel modo giusto quando si parcheggia e prima di cantar vittoria: parcheggiare, inserire la prima marcia, spegnere il motore e solo dopo aver spento il motore, togliere la cintura con la mano destra assicurandosi che non stia sopraggiungendo nessuno per aprire lo sportello: complimenti, sei stato promosso!