I vantaggi e svantaggi delle auto Diesel

Comprare un'auto è spesso una necessità e la scelta che abbiamo a disposizione è sempre più ampia, per cui dobbiamo tenere conto di numerosi aspetti quando decidiamo quale macchina acquistare.
Al di là dell'estetica più o meno gradevole è importante tenere conto non solo della spesa iniziale ma dei costi che l'auto creerà a lungo termine. Dalle tasse fisse (bollo e assicurazione), alle spese di manutenzione e dai consumi effettivi dovrebbe dipendere sicuramente buona parte della nostra preferenza ma dobbiamo anche tenere conto dell'uso che faremo della macchina, in particolare la durata media degli spostamenti, la tipologia di percorso e la frequenza dei viaggi.
In questa guida ci concentreremo sulle auto Diesel e scopriremo insieme i vantaggi e gli svantaggi di questa vettura.
Buona lettura!

Se constatiamo, comunque, che effettuiamo più di 17000/20000 km annui il diesel è la scelta giusta. È anche la scelta adeguata se percorriamo una percentuale superiore al 40% su percorsi extraurbani o autostradali perché il diesel da il meglio di se quando percorrono lunghe distanze a velocità costante. Si è sempre sentito parlare del fatto che i motori a benzina sono più performanti dei motori diesel ma ad oggi non è più così. Un grande vantaggio dei motori diesel è la coppia bassa anche per l'utilizzo dei turbo. La coppia bassa è indice di una ripresa migliore e di meno cambi di marcia. Ad oggi le centraline dei motori diesel permettono prestazioni notevoli (equiparabili ai motori a benzina) e un consumo ridottissimo.

Infatti il consumo è un punto cruciale nella scelta di un auto diesel. Con un diesel a parità di auto possiamo consumare circa un 30% di meno di un auto a benzina e sommato al fatto che il diesel costa il 5% circa della benzina vediamo che il risparmio è assicurato. Ma detto questo perché non tutte le persone acquistano auto diesel? Perché il diesel in fase di acquisto (nella quasi totalità dei modelli) ha un costo leggermente superiore di circa il 5/10 % in relazione ad un auto a benzina o gpl. Inoltre i motori diesel, essendo più complessi nella struttura, necessità di una manutenzione più attenta. Non effettuare la manutenzione può comportare un aumento di consumi, maggiore inquinamento e problemi all'alimentazione. Ad esempio è necessario sostituire costantemente il filtro gasolio.

Per quanto riguarda l'ambiente il diesel è più rispettoso per il CO2 con un rilascio di molto inferiore ai motori a benzina ma d'altro canto ha un inquinamento maggiore perché rilascia particolati e polveri sottili nell'atmosfera. Le vibrazioni sono un altro svantaggio dei motori diesel, soprattutto dei vecchi modelli, molto più accentuate degli altri motori. In più il motore a gasolio tende a sporcarsi molto di più e si può incorrere, oltre che a problemi di pulizia del gasolio, anche in rotture del motore a causa di acqua nel gasolio. Nei motori diesel common rail la pressione del gasolio è altissima, anche sopra i 1200 bar, e la vaporizzazione è molto delicata, infatti basta una minima quantità di acqua per mandare in crisi il motore e creare danni anche di parecchie migliaia di euro.

Dobbiamo dire che ormai i motori a benzina e quelli a diesel sono molto simili per quanto riguarda i consumi (su tratte relativamente brevi) e quindi per alcuni questo valore non incide più così seriamente sulla scelta dell'auto.
In questo caso sarà bene informarsi sugli altri costi, quali bollo e assicurazione. Qualora le differenze in questo campo siano sostanziali, ovviamente sceglieremo quella più economica.
Se invece anche questi valori sono abbastanza simili da non risultare utili nella scelta beh... Testiamo entrambe su strada e compariamo le sensazioni!
La macchina è un mezzo che utilizzeremo per molto tempo se faremo attenzione alla sua manutenzione quindi fare una selezione accurata valutando tutti i pro e i contro è importante nonché la scelta più furba!

Ricapitolando i vantaggi sono un minore consumo, una coppia bassa che ci fa cambiare di meno ed avere una circolazione più semplice, minore rilascio di CO2 mentre gli svantaggi sono costi di manutenzione più alti, costo di acquisto dell'auto più alto, vibrazioni maggiori, rilascio superiore di particolati e polveri sottili in confronto ai motori a benzina.
Detto questo dobbiamo ricordare che per ridurre ulteriormente le emissioni e i costi è possibile installare anche sull'auto Diesel impianti a metano o gpl. Questo permetterebbe di circolare più liberamente anche se la spesa da affrontare per inserirli è ovviamente da valutare caso per caso.

• Importantissimo con i motori diesel effettuare sempre e costantemente la manutenzione.

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