Moto: imparare a cambiare le marce

La passione che un guidatore mette nel far sfrecciare una moto sulla strada è unica e la possono capire solo ed esclusivamente i motociclisti. Guidare una moto non è affatto semplice, ci vuole impegno costante, anche perché bisogna fare sempre più esperienza. La moto infatti non è come una macchina: se sbagli una curva o se perdi il controllo, ci si può fare davvero male. Tra le prime cose da imparare quando si guida una moto c'è il cambio delle marce. Cambiare le marce non è difficile, ma può essere un po' scomodo per chi è abituato al cambio dell'automobile. Questa guida si propone appunto di darvi delle indicazioni riguardo le moto: vediamo insieme come imparare a cambiare le marce.

Per prima cosa si deve conoscere bene la posizione delle marce. Queste vengono comandate da un pedale posto a sinistra della moto e si susseguono in maniera pressoché identica in tutti i modelli. Per innescare la prima, che è la marcia di partenza, basta premere il pedale verso il basso, mentre tutte le altre marce si innescano premendo il pedale, in successione, verso l'alto. È fondamentale ricordarsi che tra la prima e la seconda c'è il folle (nelle moto da corsa la sequenza è rovesciata a quella appena descritta). Altro elemento fondamentale che compone il cambio è la frizione, che viene comandata da una leva posta a sinistra del manubrio.

Vediamo ora come eseguire esattamente la partenza. Per prima cosa, dopo aver acceso il motore, si tira la leva della frizione con la mano sinistra, poi si mette la prima premendo il pedale verso il basso e, non appena la moto inizia a tirare si rilascia la frizione molto delicatamente. Contemporaneamente, con la mano destra, si inizia a dare un po' di gas. Questi potrebbero sembrare passaggi banali, ma di fatto, quando si è alle prime armi e non si conosce bene la moto, non è infrequente che, nel momento esatto in cui si rilascia la frizione la moto faccia un balzo in avanti, arrivando perfino ad impennarsi.

Una volta partiti occorre imparare a riconoscere il momento in cui è necessario aumentare o diminuire la marcia. Se sulla moto è presente, per le prime volte ci si può affidare al contagiri, che è un indicatore dei giri motore. Quando la freccia arriva in zona gialla è il momento di aumentare la marcia, mentre se l'indicatore scende sotto ai 1000 è il caso di ridurre (non dovrebbe mai salire in zona rossa o scendere sotto i 1000). Quando il contagiri non è presente l'unico modo per poter capire quando cambiare è "ascoltare" il motore. Quando si sente il motore su di giri, il rumore è molto forte e la moto sembra soffrire occorre alzare la marcia, viceversa, quando si sente il motore basso, affogato, e il propulsore non tira, bisogna scalare.

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