Le 10 auto elettriche con la batteria più capiente: dalla Tesla Model S alla Volkswagen ID.4 passando per la Ford Mustang Mach-E
La capacità della batteria (espressa in kWh) incide sull’autonomia delle auto elettriche ma non è l’unico fattore: esistono infatti vetture con batterie non esageratamente capienti (come ad esempio la Hyundai Kona EV 64 kWh) in grado – grazie a un peso non esagerato e a una migliore efficienza – di percorrere tanti km con un “pieno” di energia.
Di seguito troverete l’elenco delle dieci auto elettriche con la batteria più capiente (una per marca): dieci proposte provenienti soprattutto dalla Germania con un’autonomia di almeno 350 km e con accumulatori dalla capacità compresa tra 77 e 100 kWh. Scopriamo insieme tutti i dettagli.
La Tesla Model S – nata nel 2013 e sottoposta a due restyling, uno nel 2016 e uno nel 2021 – è un’ammiraglia elettrica statunitense a cinque porte dotata di una batteria da 100 kWh.
La “segmento E” americana a trazione integrale monta due motori elettrici ed è disponibile in due varianti: Long Range con 610 km di autonomia e Performance con 593 km di autonomia. Prezzi da 85.970 euro.
La Ford Mustang Mach-E Extended è la variante con la batteria più capiente (99 kWh) della SUV media elettrica statunitense nata nel 2020.
Prezzi da 56.750 euro e due varianti: trazione posteriore (294 CV e 600 km di autonomia) e trazione integrale (540 km di autonomia) con due motori elettrici in grado di generare una potenza complessiva di 351 CV. La versione AWD è offerta in due allestimenti: “base” e First Edition.
L’Audi e-tron 95 kWh è la variante con la batteria più grande (95 kWh) della grande SUV elettrica tedesca a trazione integrale nata nel 2019 e sviluppata sullo stesso pianale di altri modelli della Casa di Ingolstadt (A6, A6 Avant, A6 allroad e A7).
Prezzi da 85.950 euro e due versioni: 55 (due motori elettrici da 408 CV, 441 km di autonomia e tre allestimenti: “base”, Business Fast e S line Fast edition) e S (tre motori elettrici da 503 CV, 374 km di autonomia e due allestimenti: “base” e Sport attitude).
La Porsche Taycan 93 kWh è la variante con la batteria più grande dell’ammiraglia elettrica tedesca nata nel 2019.
Trazione integrale, prezzi da 119.224 euro, due motori elettrici e tre versioni: 4S Performance (489 CV e 365 km di autonomia), Turbo (680 CV e 450 km di autonomia) e Turbo S (761 CV e 412 km di autonomia).
La Jaguar I-Pace è una SUV media elettrica britannica a trazione integrale dotata di una batteria da 90 kWh che garantisce un’autonomia di 470 km.
In vendita a prezzi che partono da 82.460 euro, è offerta in tre allestimenti (S, SE e HSE) ed è spinta da due motori elettrici in grado di generare una potenza totale di 400 CV.
La Skoda Enyaq iV 80 è la variante con la batteria più capiente (82 kWh) della SUV media elettrica ceca a trazione posteriore, nata nel 2020 e sviluppata sullo stesso pianale delle Volkswagen ID.3 e ID.4.
In vendita a 45.900 euro, monta un motore elettrico da 204 CV e può vantare un’autonomia di 537 km.
La BMW iX3 è una SUV media elettrica a trazione posteriore sviluppata sullo stesso pianale della X3 e della X4 dotata di una batteria da 80 kWh.
In vendita a prezzi che partono da 69.900 euro e disponibile in due allestimenti (Inspiring e Impressive), monta un motore elettrico da 286 CV e ha un’autonomia di 458 km.
La Mercedes EQC – nata nel 2019 – è una SUV media elettrica tedesca a trazione integrale dotata di una batteria da 80 kWh che garantisce un’autonomia di 370 km.
Prezzi da 79.554 euro, due allestimenti (Sport e Premium) e due motori elettrici in grado di generare una potenza complessiva di 408 CV.
La Volvo XC40 Recharge – variante elettrica della SUV compatta svedese nata nel 2017 – costa 59.600 euro.
L’ecologica crossover nordica a trazione integrale monta due motori elettrici in grado di offrire una potenza totale di 408 CV e una batteria da 78 kWh che garantisce un’autonomia di 418 km.
La Volkswagen ID.4 è una SUV compatta elettrica tedesca a trazione posteriore nata nel 2020 sviluppata sullo stesso pianale della ID.3.
In vendita a prezzi che partono da 48.600 euro e offerta in due allestimenti (1ST e 1ST Max), monta un motore elettrico da 204 CV e una batteria da 77 kWh che garantisce un’autonomia di 424 km.
