Per il 2015 Honda aggiorna l’SH300i, best seller del marchio dell’Ala venduto in oltre un milione di esemplari in Europa negli ultimi 30 anni. Lo scooter più venduto in Italia diventa Euro4 e presenta oggi interessanti novità tecniche.
Honda SH300i 2015: primo due ruote Euro4
Innanzitutto il nuovo Honda SH300i 2015 – che sarà esposto questo weekend al Motodays 2015 – è il primo due ruote in assoluto a ricevere l’omologazione Euro4.
Nuovo telaio e motore rivisto
Honda SH300i 2015 è caratterizzato da un nuovo telaio in acciaio che permette al vano sottosella di contenere un casco integrale.
Il motore monocilindrico a 4 valvole da 279cc ad iniezione elettronica PGM-FI è stato profondamente aggiornato in tutti i componenti, compresa la trasmissione.
Il risultato è una riduzione degli attriti interni, un incremento di coppia e della potenza ai medi e bassi e un miglioramento dei consumi.
Smart Key e ciclistica rivista
Il sistema di chiusura e avviamento è dotato di Smart-Key con raggio d’azione di 2 metri. Il pacchetto sospensioni del nuovo Honda SH300i 2015 rinnova la forcella telescopica con steli da 35mm e ammortizzatori regolabili nel precarico.
Il peso resta contenuto: 169 kg in ordine di marcia e con il pieno di benzina (un kg in meno rispetto al modello attuale). Altra novità importante riguarda l’impianto frenante, che prevede ora l’ABS a due canali di serie.
Arriva in primavera
Il nuovo Honda SH300i 2015 sarà disponibile in Italia a partire dalla prossima primavera con bauletto, paramani e parabrezza di serie, e nelle seguenti colorazioni: Pearl Cool White, Pearl Nightstar Black, Moondust Silver Metallic, Pearl Siena Red.
Non è stato ancora reso noto il prezzo, che dovrebbe restare in linea con quello del modello attuale.
