La Mini John Cooper Works si rinnova con una serie di novità rivolte a farla rientrare nella nuova normativa sulle emissioni Euro 6d-TEMP.

Il motore da 2.0 litri turbo a quattro cilindri è lo stesso, così come rimane invariata la sua potenza di 231 CV. Mini ha lavorato a fondo per non intaccare le performance della piccola sportiva. Per migliorarla in questi termini è stato installato un filtro antiparticolato che è in gran parte il responsabile dell’omologazione di 158g/km di CO2 per la versione con cambio manuale e 142g/km nel caso di quella equipaggiata con la trasmissione automatica a otto rapporti.

Grazie a un peso ridotto di 1.280 kg, la nuova Mini John Cooper Works 2019 scatta da 0 a 100 km/h in 6,3 secondi (3 decimi di secondo in più per la cabrio). Esteticamente offrirà dettagli distintivi come i cerchi in lega da 17 pollici e il kit carrozzeria specifico. A tutto ciò si aggiunge la sospensione sportiva e il sistema frenante ad alto rendimento.

A gennaio 2019 Mini inizierà ad accettare gli ordini per la nuova JCW, con le prime consegne previste per marzo del prossimo anno.

Mini John Cooper Works, la versione più cattiva della piccola del marchio britannico. L’ultima generazione è cresciuta nelle dimensioni, nella qualità e nel prezzo. È una vettura premium, dove la qualità del materiali è evidente. Oggi è anche più potente rispetto al passato. Noi l’abbiamo provata su strada e in pista per scoprirne il carattere. È meno estrema di come ci si potrebbe aspettare, nonostante sia comunque una vettura estremamente divertente: d’altronde il go-kart feeling tipico del marchio trova qui la massima espressione.