Si chiama Concept Recharge il nuovo prototipo Volvo che anticipa le forme e i contenuti della futura SUV elettrica della Casa svedese
Si chiama Concept Recharge il prototipo Volvo che anticipa le forme e i contenuti della futura SUV elettrica della Casa svedese.
Una visione di crossover ecologica a emissioni zero che punta molto sulla sicurezza, come dimostra il sensore LiDAR realizzato da Luminar e collocato in posizione ottimale sul tetto per rilevare i dati sull’ambiente esterno: un elemento fondamentale per la guida autonoma.
“Meno, ma meglio”: è stata questa la linea seguita dai designer Volvo nel realizzare la Concept Recharge. Tutti gli elementi stilistici superflui sono stati rimossi e sono rimaste linee pulite e funzionali.
Nel frontale troviamo una nuova struttura “a scudo” al posto della tradizionale griglia e una reinterpretazione dei fari a martello di Thor mentre dietro spiccano gruppi ottici legati alla tradizione Volvo ma al tempo stesso innovativi: alle alte velocità si estendono come ali per migliorare ulteriormente l’aerodinamica.
L’assenza di un motore termico ha permesso inoltre ai progettisti di stravolgere le proporzioni classiche delle crossover: nonostante l’abbassamento del profilo del tetto e del cofano (soluzione che consente di migliorare l’efficienza aerodinamica e l’autonomia) gli stilisti della Casa svedese sono riusciti a conservare la posizione di seduta dominante tipica delle SUV.
Grazie al posizionamento delle batterie sotto il pavimento piatto è stato possibile ricavare sulla Volvo Concept Recharge un abitacolo spazioso e ricco di soluzioni pratiche come ad esempio la grande area di stivaggio tra i sedili anteriori. Merito dell’allungamento del passo e delle dimensioni delle ruote e della scelta stilistica di ridurre gli sbalzi.
I designer del marchio nordico hanno ricreato l’atmosfera tipica di un soggiorno scandinavo con materiali sostenibili e naturali e singoli elementi che potrebbero svolgere il ruolo di complemento d’arredo in una stanza. Nella plancia spiccano il grande touchscreen verticale da 15” e il nuovo sistema di infotainment connesso in rete sviluppato da Volvo.
