Per i terzo anno consecutivo, un motore Ferrari ha trionfato al prestigioso International Engine of the Year Awards, questa volta con il nuovo V12 da 6262cc di cilindrata.
Questo propulsore da 740 CV, che ha debuttato sulla nuova Ferrari F12 Berlinetta si è portato a casa le due categorie “Performance” e “Above 4,0 litri”, entrambe già vinte nel 2011 e nel 2012 dal V8 da 4,5 litri del Cavallino.
A fronte di una fortissima concorrenza, il V12 Ferrari è stato lodato dalla giuria composta da 86 giornalisti provenienti da 35 paesi, come vero e proprio capolavoro di ingegneria, che unisce prestazioni al top con una sorprendente efficienza.
120 CV in più e 30% in meno di emissioni
Jean Jacques His, responsabile del dipartimento “Powertrain” della Ferrari, ha partecipato alla cerimonia di premiazione e ha commentato: “Vincere entrambe queste categorie, per il terzo anno consecutivo è un risultato fantastico per tutta la Ferrari. E’ la testimonianza degli sforzi di un gruppo relativamente ristretto di tecnici che costantemente si sforzano di raggiungere obiettivi tecnici ambiziosi. Tre cifre sono sufficienti per dimostrare i risultati di sviluppo: 120 CV in più e il 30 per cento in meno di emissioni rispetto alla precedente V12 che equipaggiava la 599 GTB Fiorano, con un aumento del 30 per cento in accelerazione longitudinale “.
La più veloce e potente Ferrari di serie di tutti i tempi, la F12 Berlinetta, rappresenta il perfetto equilibrio tra massima efficienza aerodinamica e proporzioni eleganti, tipiche delle Ferrari a motore anteriore.
Il V12 più osannato al mondo
Dal suo lancio, la vettura è stata oggetto di plauso universale da parte della stampa e del pubblico, con la vittoria agli International Engine Awards di quest’anno e con numerosi altri riconoscimenti recenti, dal “Super Car of the Year” di Top Gear, al “Design Award” di Auto Bild, passando per il “Best Supercar e auto di lusso” del The Sunday Times Driving, fino al “Volante d’Oro” di Auto Bild e Bild am Sonntag, prestigioso riconoscimento dell’industria automobilistica tedesca per la prima volta assegnato ad una Ferrari.
Caratteristiche
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