Dopo l’unveiling al Salone di Parigi 2016 il nuovo Peugeot 5008 si prepara per il debutto sul mercato.
La SUV è attesa nelle concessionarie a partire da marzo ma sono già stati definiti gamma e prezzi di lancio. I prezzi variano dai 25.450 euro della versione base PureTech Turbo 130 S&S Access ai 40.200 euro della GT BlueHDi 180 EAT6 S&S, con la variante BlueHDI 120 S&S Active proposta a 29.700 euro (31.200 con cambio automatico EAT6).
Motori e allestimenti
Sono ben sei gli allestimenti disponibili: Access, Active, Business, Allure, GTLine e GT. Mentre le motorizzazioni si dividono in: due benzina, PureTech Turbo 130 S&S (anche con EAT6) e THP165 EAT6 S&S, e tre diesel, BlueHDi 120 S&S (anche con EAT6), BlueHDi 150 S&S e BlueHDi 180 ET6 S&S.
Spaziosa e modulabile
Nonostante una lunghezza complessiva contenuta nei 4,64 metri, Peugeot 5008 ha come obiettivo quello di diventare leader nel segmento dei SUV a sette posti.
E grazie al passo di 2,84 metri riesce a garantire un abitacolo estremamente spazioso e ben modulabile: tre sedili identici, indipendenti, regolabili in lunghezza e in inclinazione, e a scomparsa per la fila 2; due sedili indipendenti, a scomparsa ed estraibili, per la fila 3. Vanta anche il primato per il bagagliaio più capiente della categoria (780 dm3).
Sicurezza e tecnologia
Dentro è caratterizzata dall’ormai noto Peugeot i-Cockpit e dal sistema di infotainment con display da 12,3’’, caratteristiche che contraddistinguono tutte le novità del marchio.
Per quanto riguarda la sicurezza, infine, Peugeot 5008 propone: Advanced Grip Control, con l’inedita funzione Hill Assist Descent Control (HADC), Active Safety Brake e Distance Alert, Active Lane Departure Warning, Driver Attention Alert, High Beam Assist, Speed Limit Detection, Adaptive Cruise Control con funzione Stop (cambio automatico), Active Blind Corner Assist, Park Assist e Visiopark (180° e 360°).
