Audi amplia la gamma della nuova generazione di Audi A1 Sportback. La piccola dei Quattro Anelli riceve in listino i nuovi motori a 4 cilindri da 1,5 (35 TFSI) e 2 litri (40 TFSI) con potenze di 150 e 200 CV. Questi ultimi propulsori si aggiungono al tricilindrico 30 TFSI proposto al lancio.
1.5 TFSI: il 1.5 da 150 CV
La motorizzazione 35 TFSI COD (cylinder on demand) è un quadricilindrico turbo di 1.498 cc in grado di erogare una potenza massima di 150 CV e una coppia di 250 Nm da 1.500 a 3.500 giri/min. Con questo motore l’Audi A1 Sportback dichiara uno scatto da 0 a 100 km/h in 7,7 secondi, mentre la velocità massima è di 222 km/h a fronte di consumi nel ciclo combinato (secondo lo standard NEDC) di 5,2 litri ogni cento chilometri con il cambio manuale, di 5 litri/100 km con la trasmissione automatica. Le emissioni, sono rispettivamente di 119 e 115 grammi per chilometro di CO2.
Il 1.5 TFSI COD in combinazione con il cambio manuale a sei marce è dotato del sistema COD che, qualora il regime di rotazione sia compreso tra 2.000 e 3.200 giri/min, disattiva il secondo e il terzo cilindro con carichi fino a 100 Nm e in fase di rilascio. Se la vettura è equipaggiata con il cambio a sette rapporti S tronic, la disattivazione dei cilindri avviene tra i 1.400 e 3.200 giri. Nel dettaglio, gli attuatori sull’albero a camme disattivano il secondo e terzo cilindro chiudendo le valvole di aspirazione e scarico e non appena l’acceleratore viene premuto, i cilindri “spenti” tornano attivi. Il sistema d’iniezione lavora a 350 bar, mentre l’innovativo sistema di gestione termica si avvale delle camicie dei cilindri rivestite in APS. In questo modo i consumi possono essere ridotti fino al 20%.
40 TFSI: il duemila da 200 CV
Al vertice della gamma si posiziona la motorizzazione 40 TFSI. Con una cilindrata di 1.984 cc, eroga 200 CV e una coppia di 320 Nm da 1.500 a 4.400 giri/min. Equipaggiata con questo propulsore e con il cambio a sei rapporti S tronic, la nuova Audi A1 Sportbacki accelera da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi toccando una velocità massima di 235 km/h. I consumi, in questo caso, sono pari a 6 litri ogni 100 chilometri nel ciclo combinato (NEDC correlato) con emissioni di 136 g/km di CO2.
Il 2.0 TFSI si avvale dell’iniezione supplementare di carburante nel collettore di aspirazione. Una soluzione che integra l’iniezione diretta FSI a diversi regimi di rotazione e di carico riducendo la formazione di particolato. Il sistema Audi valvelift varia la corsa delle valvole di scarico su due livelli, ottimizzando il ricambio dei gas e il collettore di scarico integrato nella testata aumenta l’efficienza termica del propulsore.
Gli allestimenti
L’Audi A1 Sportback 35 TFSI è disponibile nelle versioni A1 Sportback, Advanced, Admired ed S line edition. Sin dal livello d’ingresso sono di serie la Radio MMI Plus con schermo touch da 8,8”, il vivavoce Bluetooth, il riconoscimento della scrittura, i comandi vocali, il lane departure warning e l’Audi pre sense front. L’A1 Sportback 40 TFSI S tronic è invece proposta nel solo allestimento S line edition che ha di serie i cerchi in lega da 17 pollici a 5 razze con elementi in grigio platino abbinati agli pneumatici 215/45, le calotte dei retrovisori laterali in grigio platino, i terminali di scarico cromati a doppio uscita e, a richiesta, il logo Audi ungo le fiancate. La versione top di gamma si avvale, di serie, del Pacchetto Dynamic che include gli ammortizzatori regolabili, il sound actuator, i dischi freno maggiorati sia all’avantreno sia al retrotreno con pinze rosse e il sistema di controllo della dinamica di marcia Audi Drive Select che consente di selezionare quattro modalità di marcia (auto, dynamic, efficiency e individual).
I prezzi
I prezzi dell’Audi A1 Sportback 35 TFSI partono da 24.900 euro per la versione con il cambio manuale e da 26.750 euro con la trasmissione automatica S tronic. L’A1 Sportback 40 TFSI S tronic parte invece da 32.350 euro.
