Dieci auto sportive a meno di 50.000 euro

Ford Focus ST
Smartworld
di Marco Coletto

Dieci auto sportive che costano meno di 50.000 euro: dall'Audi A1 Sportback 40 TFSI alla Volvo EX30 Performance passando per la Ford Focus ST

Le auto sportive non sono più quelle di una volta. Un tempo le coupé e le spider dettavano legge mentre oggi queste vetture sono pressoché sparite dai listini, rimpiazzate dalle berline tradizionali “pepate” (molto più pratiche e quasi altrettanto piacevoli da guidare).

Una macchina sportiva è ancora oggi molto apprezzata da chi non si accontenta di un semplice mezzo per spostarsi da A a B ma non è facile trovare auto sportive economiche per giovani (e non) a prezzi relativamente abbordabili, a meno di non rivolgersi al mondo delle usate. Avete già letto il nostro articolo su come calcolare e pagare online il bollo auto? E quello sulle differenze tra Autovelox e Tutor?

In questa guida all’acquisto troverete dieci auto sportive “economiche” che costano meno di 50.000 euro: modelli con potenze comprese tra 180 e oltre 400 CV che scattano da 0 a 100 km/h in meno di 6,5 secondi. L’elenco – che non vede, com’è ovvio, la presenza di supercar come Bugatti, Ferrari, Lamborghini o Maserati – è composto soprattutto da vetture tedesche appartenenti ai segmenti delle piccole e delle compatte, anche se non mancano macchine sportive di altri segmenti provenienti da altre nazioni.

Dieci auto sportive “economiche” che costano meno di 50.000 euro

Audi A1 Sportback 40 TFSI S line edition - 34.350 euro

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L’Audi A1 Sportback 40 TFSI S line edition è la variante più potente della seconda generazione della piccola tedesca.

Il motore 2.0 turbo benzina TFSI da 207 CV le permette di accelerare da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi.

PREGI

  • Prezzo interessante
  • Comandi ergonomici
  • Comportamento stradale

DIFETTI

  • Dotazione di ADAS da integrare
  • Comfort migliorabile
  • Visibilità

BMW 128ti - 45.800 euro

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La BMW 128ti – variante sportiva della terza generazione della serie 1 – è una compatta tedesca che condivide il pianale con le serie 2 Active Tourer e Gran Coupé e con la X2.

Il motore 2.0 turbo benzina da 265 CV le permette di accelerare da 0 a 100 km/h in 6,1 secondi.

PREGI

  • Infotainment valido
  • Posizione di guida sportiva
  • Finiture

DIFETTI

  • Bagagliaio
  • Freni solo discreti
  • Comportamento stradale

Ford Focus ST - 41.650 euro

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La Ford Focus ST – versione più “cattiva” della quarta generazione della compatta statunitense – è, a nostro avviso, l’auto sportiva più interessante acquistabile con meno di 50.000 euro.

Il motore 2.3 turbo benzina EcoBoost da 280 CV le consente di accelerare da 0 a 100 chilometri orari in 5,7 secondi.

PREGI

  • Prestazioni
  • Freni
  • Comportamento stradale

DIFETTI

  • Bagagliaio
  • Consumi
  • Comfort

Mazda MX-5 2.0L Homura - 39.220 euro

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La Mazda MX-5 2.0L Homura è la variante più potente della quarta generazione della spider giapponese a trazione posteriore.

Grazie al motore 2.0 a benzina da 184 CV scatta da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi.

PREGI

  • Agile nelle curve
  • Dotazione di serie ricca
  • Cambio

DIFETTI

  • Praticità
  • Motore poco potente
  • Comfort

Mercedes B 250 4Matic Advanced Plus AMG Line - 45.822 euro

La Mercedes B 250 4Matic Advanced Plus AMG Line è la variante più potente della terza generazione della monovolume tedesca.

Ha la trazione integrale e ospita sotto il cofano un motore 2.0 turbo mild hybrid benzina da 224 CV. Lo “0-100”? In 6,5 secondi.

PREGI

  • Bagagliaio
  • Finiture
  • Dotazione di sicurezza

DIFETTI

  • Dimensioni esterne ingombranti (4,42 metri di lunghezza)
  • Comandi poco ergonomici
  • Comfort

Mini John Cooper Works Essential - 40.600 euro

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La Mini John Cooper Works è la variante più cattiva della quarta generazione della piccola britannica.

Grazie al motore 2.0 turbo benzina da 231 CV accelera da 0 a 100 km/h in 6,3 secondi.

PREGI

  • Dimensioni esterne contenute (3,87 metri di lunghezza)
  • Prestazioni
  • Freni

DIFETTI

  • Divano posteriore stretto
  • Comfort
  • Dotazione di Adas da integrare

Smart #1 BRABUS - 49.118 euro

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La Smart #1 BRABUS è la variante più “cattiva” della piccola SUV elettrica cino-tedesca (ora il marchio appartiene a una joint-venture tra Mercedes e gli asiatici di Geely).

Ha la trazione integrale ed è spinta da due motori elettrici in grado di generare una potenza totale di 428 CV. Ci vogliono 3,9 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h.

PREGI

  • Abitabilità
  • Prestazioni
  • Dimensioni esterne contenute

DIFETTI

  • Prezzo elevato
  • Poco agile nelle curve
  • Troppe funzioni gestibili solo dal display centrale

Toyota Yaris GR - 46.000 euro

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La Toyota Yaris GR è la variante sportiva della quarta generazione della piccola giapponese.

Disponibile solo a tre porte e dotata della trazione integrale, monta un motore 1.6 turbo tre cilindri benzina da 261 CV e accelera da 0 a 100 km/h in 5,5 secondi.

PREGI

  • Freni
  • Comportamento stradale
  • Prestazioni

DIFETTI

  • Consumi
  • Sound
  • Posizione di guida

Volkswagen Golf GTI DSG - 46.550 euro

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La Volkswagen Golf GTI DSG è la versione sportiva dell’ottava generazione della compatta tedesca.

Sviluppata sullo stesso pianale dell’Audi A3, ospita sotto il cofano un motore 2.0 turbo benzina TSI da 245 CV e accelera da 0 a 100 km/h in 6,3 secondi.

PREGI

  • Posizione di guida
  • Dotazione di ADAS
  • Prestazioni

DIFETTI

  • Comandi scomodi
  • Sound
  • Sterzo

Volvo EX30 Performance Plus - 47.700 euro

La Volvo EX30 è la variante più potente della piccola SUV elettrica svedese.

Dotata della trazione integrale e di due motori elettrici, scatta da 0 a 100 km/h in 3,6 secondi.

PREGI

  • Divano posteriore largo
  • Accelerazione
  • Prezzo

DIFETTI

  • Dotazione da integrare
  • Peso elevato
  • Bagagliaio