Tutto sulla Suzuki Across: prezzi, motore, pregi e difetti della SUV media ibrida plug-in benzina giapponese, gemella della Toyota RAV4 PHEV
La Suzuki Across – nata nel 2020 – è una SUV media ibrida plug-in benzina giapponese a trazione integrale gemella della Toyota RAV4 PHEV.
In questa guida all’acquisto della Suzuki Across vi mostreremo nel dettaglio tutte le versioni presenti in listino dell’ecologica Sport Utility nipponica: prezzi, motore, accessori, prestazioni, pregi, difetti e chi più ne ha più ne metta.
La Suzuki Across è una SUV media costruita con cura impreziosita dalla tecnologia ibrida plug-in: in parole povere la crossover del Sol Levante è spinta da un motore termico 2.5 a benzina a ciclo Atkinson-Miller da 185 CV abbinato a due unità elettriche (una anteriore da 182 CV e una posteriore da 54 CV) e a una batteria agli ioni di litio da 18,1 kWh – ricaricabile in sette ore e mezza (con corrente domestica di 10A) o in circa 5 ore (con colonnina o wallbox 230V-16A) – che garantisce un’autonomia di 75 km a emissioni zero.
Di seguito troverete tutte le caratteristiche della Suzuki Across. La SUV media ibrida plug-in giapponese è disponibile con un solo motore:
La Suzuki Across (prezzi fino a 58.900 euro) ospita sotto il cofano un motore 2.5 ibrido plug-in benzina in grado di generare una potenza totale di 306 CV.
Gli allestimenti della Suzuki Across sono due, entrambi poco personalizzabili: Top e Yoru.
La dotazione di serie della Suzuki Across Top comprende:
Esterni
Interni
Comfort
Sicurezza
La Suzuki Across Yoru – l’allestimento che ci sentiamo di consigliare – ha un prezzo interessante, costa 2.000 euro più della Top e aggiunge:
Esterni
La Suzuki Across si trova facilmente di seconda mano: bastano meno di 39.000 euro per portarsi a casa una Yoru con pochi chilometri sul groppone.
La Suzuki Across è lunga 4,64 metri, larga 1,86 metri e alta 1,69 metri. Il bagagliaio ha una capienza di 490 litri che diventano 1.604 quando si abbattono i sedili posteriori.
