La Opel Grandland X è una SUV compatta a trazione anteriore realizzata sullo stesso pianale della Peugeot 3008.
Opel Grandland X
La Opel Grandland X è una SUV compatta realizzata sullo stesso pianale della Peugeot 3008
Opel Grandland X: gli esterni
Il design della Opel Grandland X è piacevole, anche se non molto originale. Decisamente riuscita la coda.
Opel Grandland X: gli interni
La Opel Grandland X può vantare un abitacolo spazioso e una plancia che ricorda quella della compatta Astra.
Opel Grandland X: i motori
La gamma motori della Opel Grandland X è composta da tre unità sovralimentate:
- un 1.2 turbo T tre cilindri a benzina da 131 CV
- un 1.5 turbodiesel da 131 CV
- un 2.0 turbodiesel da 177 CV
Opel Grandland X: gli allestimenti
Gli allestimenti della Opel Grandland X sono tre: Advance, Innovation e Ultimate.
Opel Grandland X Advance
La dotazione di serie della Opel Grandland X Advance comprende: avviso di superamento involontario dei limiti della carreggiata, cerchi in lega da 17”, radio 4.0 IntelliLink e sensori di parcheggio anteriori e posteriori.
Opel Grandland X Innovation
La Opel Grandland X Innovation costa 2.200 euro più della Advance a parità di motore e aggiunge: maniglie in tinta con la carrozzeria con inserti cromati, cromatura profilo superiore finestrini laterali, cerchi in lega da 18”, Versatility Pack, Sight&Light Pack, retrovisori elettrici e riscaldabili in tinta, ripiegabili elettricamente con puddle light, Navi 5.0 IntelliLink, vetri posteriori oscurati, Plug Pack 1, sistema Open&Start, alette parasole illuminate e segnale acustico luci accese.
Opel Grandland X Ultimate
La Opel Grandland X Ultimate costa 4.200 euro più della Innovation a parità di motore e aggiunge: tetto Black, cerchi in lega da 19”, indicatore cinture di sicurezza non allacciate, sedili guidatore e passeggero anteriore ergonomici, pedaliera sportiva in alluminio forato, soglie di ingresso cromate, Opel Eye, Park&Go pack, avvisatore angolo cieco, fari full LED, Denon Premium Sound System, DAB, ricarica wireless smartphone, Winter Pack Plus, parabrezza riscaldabile e Plug Pack 2.
Opel Grandland X: gli optional
La dotazione di serie della Opel Grandland X Advance andrebbe a nostro avviso arricchita con tre optional fondamentali: il pacchetto Opel Eye (250 euro: rilevamento stanchezza guidatore, rilevamento pedoni con frenata automatica, avviso pre-collisione, frenata automatica d’emergenza e mantenimento di corsia Lane Keep Assist), il Sight&Light Pack (150 euro: sensore pioggia e luci e specchietto retrovisore foto elettrocromatico) e la vernice metallizzata (700 euro).
L’Opel Eye e la tinta metallizzata starebbero bene anche sulla Innovation (insieme ai fari full LED: 1.200 euro) mentre la vernice metallizzata andrebbe aggiunta sulla Ultimate con gli interni in pelle (1.500 euro).
Opel Grandland X: i prezzi
Motore benzina
- Opel Grandland X 1.2 T Advance 26.500 euro
- Opel Grandland X 1.2 T Business 27.500 euro
- Opel Grandland X 1.2 T Innovation 28.700 euro
- Opel Grandland X 1.2 T Ultimate 32.900 euro
Motori diesel
- Opel Grandland X 1.5 diesel Advance 28.700 euro
- Opel Grandland X 1.5 diesel Business 29.700 euro
- Opel Grandland X 1.5 diesel Innovation 30.900 euro
- Opel Grandland X 1.5 diesel Ultimate 35.100 euro
- Opel Grandland X 1.5 diesel aut. Advance 30.700 euro
- Opel Grandland X 1.5 diesel aut. Business 31.700 euro
- Opel Grandland X 1.5 diesel aut. Innovation 32.900 euro
- Opel Grandland X 1.5 diesel aut. Ultimate 37.100 euro
- Opel Grandland X 2.0 diesel Innovation 34.900 euro
- Opel Grandland X 2.0 diesel Ultimate 39.100 euro
Suggeriti per te
Opel Grandland X, arriva la sorella maggiore
Abbiamo guidato la sorella maggiore della famiglia SUV Opel, ecco le nostre prime impressioni
| COMFORT | Sedili e seduta ottimi, molto buona anche l’insonorizzazione. Generoso lo spazio per i passeggeri posteriori. |
| PIACERE DI GUIDA | La Grandland X è più agile di quanto ci si aspetti e si guida molto bene. Il motore 1.6 diesel CDI è fluido e progressivo, ma se viaggiate a pieno carico è appena all’altezza. |
| COSTI | L’allestimento “base” ADVANCE non è un base vero, quindi ha (più o meno) tutto quello che serve. Il prezzo non è di saldo, ma in linea con quello delle concorrenti. |
| CONSUMI | La Casa dichiara una media di 4,6/100 km nel ciclo combinato, un ottimo risultato per il tipo di vettura. |
Mancava giusto lei: dopo la Mokka e la Crossland X arriva la SUV media in Casa Opel, la Grandland X. Un’auto fondamentale per il marchio, visto quanto importante e significativo è diventato questo segmento in Italia.
La Opel Grandland X dal vivo ha una bella presenza: I LED diurni di serie che ne delineano lo sguardo e le linee tese della carrozzeria (ricorda un po’ lo stile Volkswagen) le donano un’aria moderna e robusta. Tutte le versioni (solo due per ora) sono disponibili solo con la trazione anteriore, ma con la possibilità di aggiungere il sistema di motricità rinforzata che agisce sull’ESP e sul controllo di trazione per migliorare la motricità sui fondi scivolosi.
COM’È?
Tra le tre sorelle la Opel Grandland X è la più lunga (misura 4,48 cm contro i 4,21 della Crossland X e i 4,28 della Mokka) e questo le permette di avere molto spazio a bordo. Per chi sta dietro poi ci sono centimetri in abbondanza anche per i passeggeri più alti, e mettendo mani al portafogli si può migliorare ulteriormente la qualità della vita con i sedili riscaldabili posteriori e una porta USB.
E poi c’è un generoso bagagliaio da 515 litri (1.652 con sedili abbattuti), volendo anche con apertura automatica.
Nonostante condivida la stessa piattaforma con la Peugeot 3008, all’interno troviamo una plancia dal design completamente diverso. È di qualità, con materiali morbidi, uno schermo moderno da 7 pollici ben integrato, ma molto più razionale e “tedesco” rispetto all’eccentrica francese. Bello anche il tetto panoramico, ampissimo e capace di portare tanta luce dentro, come se fosse una serra.
L’Opel Grandland X è molto leggera (la Casa dichiara un peso a secco poco superiore ai 1300 kg), e al volante si sente. Tra le curve, ma anche in città, si muove agile e composta. Il motore 1.6 CDI da 120 CV poi è davvero una sorpresa. Non ha un gran voce, è fluido e sposata senza fatica i quasi cinque metri e mezzo di auto. La sua elasticità poi aiuta a consumare poco (la Casa dichiara una media di 4,6 l/100 km), ma a pieno carico e con cinque persone i 120 CV potrebbero essere appena sufficienti. Noi abbiamo provato la versione con il cambio manuale (volendo c’è anche il manuale a sei marce), ma devo dire che la leva del cambio è piacevole da manovrare e il pedale della frizione è leggero quanto basta. E infine c’è lo sterzo: leggero, coerente, ma con poco ritorno; comunque soddisfacente per il tipo di auto e rilassante nei lunghi tragitti.
MOTORI E ALLESTIMENTI
Al lancio la Opel Grandland X è disponibile con due motori: un benzina 1.2 tre cilindri turbo benzina da 130 CV e 240 Nm di coppia (che consuma 5,4 l/100 km nel misto combinato) e il 1.6 diesel da 120 CV e 340 Nm di coppia che abbiamo provato. In arrivo anche un diesel da 180 CV con cambio automatico a 8 marce e una versione ibrida Plug-in, novità assoluta per Casa Opel.
Per quanto riguarda gli allestimenti, Opel ha deciso di “rimuovere il base”per l’Italia e di partire dall’ADVANCE, che offre già molto: cerchi da 17”, clima bizona, LED diurni anteriori e posteriori, sensori di parcheggio davanti e dietro, schermo da 7 pollici compatibile con Android auto e AppleCarplay, wifi, cruise control adattivo, avviso di superamento della corsia e sistema di riconoscimento dei limiti di velocità.
PREZZI
I prezzi della Opel Grandland X partono da 26.000 euro per la versione 1.2 turbo benzina da 130 CV ADAVANCE, passando per i 28.000 della 1.6 diesel 120 CV ADVANCE fino ad arrivare ai 34.100 euro della versione top di gamma con motore 1.6 diesel, cambio automatico e allestimento B-COLOR.
Le porte aperte dei concessionari saranno il 21 e il 22 ottobre e il prezzo di lancio sarà di 21.900 euro.
IDENTIKIT
DIMENSIONI
| Lunghezza | 448 cm |
| Larghezza | 186 cm |
| Altezza | 161 cm |
| Peso | 1373 kg |
| Bagagliaio | 514 - 1652 litri |
TECNICA
| Cilindrata | 1560 cc |
| Potenza | 120 CV a 3.000 giri |
| Coppia | 300 Nm a 1750 giri |
| Trasmissione | 6 marce manuale, trazione anteriore |
PRESTAZIONI
| 0-100 km/h | 11,8 secondi |
| Velocità massima | 183 km/h |
| Consumi | 4.3 l/100km |
| Prezzo |
| PREZZO | da 26.000 euro |
