Alfa Romeo Giulia 2023: cambia poco dove serve
Abbiamo guidato l'Alfa Romeo Giulia 2023: l'ultimo restyling ha portato alla berlina del Biscione una dotazione tecnologica più ricca ma continuano a mancare motori mild hybrid sotto il cofano
Alfa Romeo Giulia: tutte le notizie
L’Alfa Romeo Giulia è una berlina a trazione posteriore o integrale dal design sportivo e dalla dinamica di guida esaltante. È già giunta alla sua seconda generazione e viene commercializzata con una gamma motori composta da sei unità sovralimentate: tre a benzina (2.0 da 200 e 280 CV e 2.9 V6 da 510 CV) e tre 2.2 diesel da 150, 180 e 210 CV.
Lunga 464 cm, larga, 186 cm ed alta 144 cm, ha un prezzo di partenza di 42.700 euro ma può superare gli 86.000 euro nella versione 2.9T V6 Quadrifoglio AT8 da 510 CV. Gli allestimenti dell’Alfa Romeo Giulia sono otto: “base”, Super, Veloce, Business, Business Launch Edition, Business Sport, Business Sport Launch Edition e Quadrifoglio.
Alfa Romeo Giulia: la tecnologia sigla per sigla
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Räikkönen e Giovinazzi: doppia intervista ai piloti del team Alfa Romeo F1
Intervista doppia a Kimi Räikkönen e Antonio Giovinazzi, i due piloti Alfa Romeo impegnati nel Mondiale F1 2021, in occasione del debutto della Giulia GTAm sul circuito di Imola in concomitanza con il GP dell’Emilia-Romagna
Alfa Romeo Giulia: modelli, prezzi, dotazioni e foto
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Alfa Romeo Giulia GTA e GTAm: gli interni in Alcantara
Tutti i dettagli degli interni in Alcantara delle Alfa Romeo Giulia GTA e GTAm
Alfa Romeo Giulia GTA: foto e dati
Le foto e i dati dell’Alfa Romeo Giulia GTA: 540 CV, 100 kg in meno rispetto alla Quadrifoglio e una versione GTAm a due posti secchi (sempre stradale)
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All'Alfa Romeo Giulia il premio Compasso d'Oro
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