Abbiamo guidato la Kia Sportage PHEV. La variante ibrida plug-in benzina della quinta generazione della SUV compatta coreana, sviluppata sullo stesso pianale della Hyundai Tucson, è efficiente e ha una dotazione di serie ricca. Le dimensioni esterne ingombranti e il peso eccessivo penalizzano però il piacere di guida
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Tutto sulla Ford Mustang Mach-E: prezzi, motori, pregi e difetti della SUV media elettrica statunitense disponibile a trazione posteriore o integrale, l'auto ufficiale delle ATP Finals 2022 di Torino
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Abbiamo guidato la nuova Mercedes GLC: la seconda generazione della SUV media ibrida tedesca - versatile e poco assetata di carburante - punta più sul comfort che sul piacere di guida. I prezzi? Molto alti
Abbiamo guidato la DS 7: la SUV compatta "premium" francese - restyling della DS 7 Crossback - punta tutto sul comfort e può vantare una dotazione di serie ricchissima
L'elenco completo (con i prezzi) di tutte le SUV a trazione integrale in commercio: tante proposte 4x4 per tutti i gusti e tutte le tasche
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Quanto pagano di bollo le SUV DR: dalla 5.0 alla 6.0, a quanto ammonta la tassa di proprietà
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L'elenco completo (con i prezzi) di tutte le SUV inglesi in commercio: tante proposte britanniche per tutti i gusti e tutte le esigenze
Abbiamo guidato la Renault Austral: la SUV compatta ibrida francese, sviluppata sullo stesso pianale (modificato) della Mégane, è agile nelle curve e beve poca benzina
L'elenco completo (con i prezzi) di tutte le SUV full hybrid in commercio: tante proposte per tutti i gusti e (quasi) tutte le tasche
Abbiamo guidato la nuova BMW X1. La terza generazione della SUV compatta tedesca è cresciuta nelle dimensioni - 4,50 metri di lunghezza - e nei contenuti (debutto dei motori mild hybrid ed elettrici e plancia più tecnologica), confermandosi una delle crossover più riuscite del segmento
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L'elenco completo di tutte le SUV a GPL in commercio: quattordici proposte per tutti i gusti e tutte le tasche
Abbiamo guidato la Ford Mustang Mach-E GT: la variante più cattiva della SUV media americana a emissioni zero è potente (487 CV) e ricca di sistemi di assistenza alla guida. Due i bagagliai, entrambi poco capienti
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